本次比赛直驱限定组制定的套材是天豪公司最新推出的直驱套件。其核心组件铝合金基座是由高精度数控铣床，将一整块铝合金直接铣出，可谓是不惜工本。同时，经过第三届冠军车手殷师钰的改装，又将原车的设计车速提升了一个级别，也创造了其9圈赛个人最好成绩53.71节。 基座上的定位孔均有螺纹，车手在改装的时候将原配螺丝升级成了沉头内六角螺丝，以保证车体的强度。而基座的存在极大简化了车体安装时的定位，让车体和前后翼的安装变得十分简单。

主办：大连市西岗区文化体育局 协办：轨道车爱好者联盟 赞助：上海天豪模型有限公司 地点：大连西岗市民文化活动中心 时间：2014年10月17日 ~ 2014年10月19日 项目:  直驱车竞速（9圈限定赛）、无限制竞速（9圈）、无限制竞速（3圈）

自天豪公司的疯猪胎停产后，因为其配方的特殊性，给再度生产带来了麻烦，所以其价格一度水涨船高。而本款鲨鱼狼工作室推出的BT胎，为当下竞速轨道车轮胎提供了一个新的选择。 和疯猪胎一样，此款胎皮选用了特殊配比的橡胶作为材质，以提供超强的抓地力。和疯猪胎不同的是，这款产品没有采用发泡的形式，而是整块橡胶挤出成型。这样一来，这款轮胎的耐磨能力极大提高，可以在打磨后更加有效地保持轮胎和轨道接触面的形状。 本款轮胎单个的重量在1.2克左右，比普通橡胶胎的密度略有降低，可以提升轻量化改造的效率。弹性方面，继续保持疯猪胎等竞速轮胎高回弹力的特点，其橡胶韧性甚至保持拉长2倍不断。 售价方面，此款轮胎较普通橡胶轮胎偏高，但是考虑到其特殊的材质，成本上的提升也情有可原。蓝、橙、黑三色也能满足绝大多数竞速改装外观的需要。 综合考量，此款轮胎不失为当下竞速轨道车的一个新选择。通过调整车台结构，其超强的抓地能力定能得到充分发挥。

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主办：轨道车爱好者联盟 地点：浙江杭州 时间：2013年8月