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[原创]新做成的全AD车

AVG紫龙 2005/1/10 19:04:24

这辆车做的怎样样，请大家多提意见

四驱悠悠 2005/1/10 20:30:59

没有什么可以评价的.....
光是轮子就有问题......

小花 2005/1/10 21:22:05

呵呵，也想说轮子的问题了，给四驱悠悠你先说去了。
既然说有问题，想先听听你的看法，觉得问题出在什么地方呢？

扬州小朱 2005/1/11 11:55:32

我在想这轮子有多少优点。。。。。

四驱悠悠 2005/1/11 18:58:14

引用小花在2005-1-10 21:22:05的发言：
呵呵，也想说轮子的问题了，给四驱悠悠你先说去了。
既然说有问题，想先听听你的看法，觉得问题出在什么地方呢？

msy 2005/1/11 19:17:43

最好不要这种护架~！换AD最新的！
把导轮换大些~！最好接近20MM~！
悠悠说得对~！你那轮子是用不得的！
又浪费钱~！AD的有种轮子5元，
都比这个好很多！（个人认为！）

扬州小朱 2005/1/11 19:43:39

车轮换成AD１７系列的通心轮框和胶胎，导轮换成上２０下１９．．．下导轮位设置过低．．．不嫌繁的话把前后支架２片合１片，不需要这么大的下倾．．．在这里多看看高手们的车是怎么做的，你会进步很多的．．．

老徐 2005/1/12 11:04:30

看了以上各位的发言,本人提出反对意见,此套轮胎并非是大家所讲得情况,它曾也有辉煌的战绩,关键看怎

样用而且......

玩车的方法有多种,关键是看是否真正了解了各种产品的特性而充分让它发展到极限......

各位认真思考吧:为何这次在长沙AD赛上五轨最快的车是橡胶胎???

扬州小朱 2005/1/12 12:13:33

“要了解各种产品的特性让它发展到极限”很有道理，但如果真的要追求极限，上面这种车轮的确不是什么好的选择。。。比较难。。。

小花 2005/1/12 23:02:52

同心度和固定方式的问题，的确是这种形式永远的痛。
如果有条件的话，可以把轮子打穿，以此提高一些同心。
当然，打洞的技巧也十分重要，否则越打越偏。

甩胎同样会有，胶水在必要时还是需要点上。

这类胎的一个特点是接触面呈圆形的接触，无论处于何重抬脚角度下所带来的抓地力变化也都是线性，可能会不满足一些设置上的需要。
好在此车看似上下导轮一样大小，应该无这方面的问题。

前后设置上面不知道作者是怎么想的，似乎有一些前抓后飘的感觉。

jhwgwg 2005/1/13 18:12:05

这个轮子的同心度是可以调整的，只是太麻烦了些。做车嘛，就是玩车而已。有兴趣就做吧，如果能够跑出这个轮子的最好水平也是一个成果嘛
个人认为要是能够用轮距更小的设置应该可以让车跑得快一点点。
前导轮的下倾角可能是不得已而为之了，AD的轴承晃动的量还是较大的，如果这个角太小很容易飞车。
我想这车从样子上看是没有什么大的问题了，只是不知道装配工艺究竟能够到什么程度呢。我认为这个工艺将直接决定车速和寿命。
[此贴子已经被作者于2005-1-25 18:43:41编辑过]

闻子 2005/1/14 0:36:16

用这种轮子~应该也有不错的表现~~~~~
要看跑道来决定~~~~~~~~至于同心度问题~~可能有的车友觉得很差~我建议你找两跟绝对直的6角轴~然后以正确的方法来上好螺丝~~同心度应该没什么问题~~~~~

这轮胎如果跑这次长沙的五跪~~应该会有很好的表现~~~~~~~`

老徐 2005/1/14 10:22:05

引用闻子在2005-1-14 0:36:16的发言：
用这种轮子~应该也有不错的表现~~~~~
要看跑道来决定~~~~~~~~至于同心度问题~~可能有的车友觉得很差~我建议你找两跟绝对直的6角轴~然后以正确的方法来上好螺丝~~同心度应该没什么问题~~~~~

这轮胎如果跑这次长沙的五跪~~应该会有很好的表现~~~~~~~`

哈哈!!!事实上这次在长沙赛上会有人用此种轮胎吗???网上不是许多车友认为是淘汰、垃圾产品吗???

哈哈!!!!想想太可笑了.......跑不车速来就说产品不好等等,有多少人能查找自身的问题呢
[此贴子已经被作者于2005-1-14 11:54:49编辑过]

角斗王 2005/1/14 11:38:58

哪为什么没有人用呢？大家全是傻子？？??

闻子 2005/1/14 14:43:21

以我的了解~~~~~~

没几个人对这次跑道的材质关心

jhwgwg 2005/1/14 14:46:33

人是最重要的因素。
这话没有错的

老徐 2005/1/14 23:19:45

引用闻子在2005-1-14 14:43:21的发言：
以我的了解~~~~~~

没几个人对这次跑道的材质关心

呵呵...这么说也就是你对这次跑道的材质很有研究...说来听听,也可让大家有一个新的认识

闻子 2005/1/14 23:58:40

也不能说材质~实际是老魏~管子~和我~在大量换胎的实验下得出的结论~

这次长沙比赛的复合跑道表面~和前面在广州的是不一样的~

在广州的时候~听老魏说表面的颜色是用帖纸粘上去的~就是说会让车很容易打滑~

在长沙的时候~颜色是喷上去的~相对会很抓~~~

换上在广州表现好的MINI-Z胎~却跑不出来~基本上~好胎都用上了~却跑不到30秒内~

后来经过我们几个人的研究~得出要求胎要硬~滑~~

这就是我所说的~为什么橡皮圈轮子也会跑出不错的成绩的原因！！！！！

老徐 2005/1/18 14:01:48

哦,是根据你们实验下得出的结论.......

请问:MINI-Z胎在五轨上(广州)有过很好的表现吗???根据个人的观察上次在广州,用MINI-Z胎根本不具

备进28秒以上的车速.......

再说:本人在一个月前就提出这次长沙赛,在五轨上恢复传统橡胶胎,并且也曾对火舞车友说过,最快的车必

定是橡胶胎,难道我早知道轨道的材料吗???

闻子 2005/1/19 0:06:31

你知道不知道~我不关心~难道比赛前~你不会知道？开玩笑！！！！！！！！！

总之我回答了为什么选用这胎！！！！

角斗王 2005/1/19 11:21:01

五轨的车胎一定要硬是肯定的

FlowJZH 2005/1/19 21:08:55

引用角斗王在2005-1-19 11:21:01的发言：
五轨的车胎一定要硬是肯定的

这话是针对今年奥迪全国赛的轨道的么？
闻子在上面说是经过大量实验所得到的结果，角斗王你又是根据什么来下这一结论的呢？

火影 2005/2/4 9:35:21

这车跟我的很像

拖雷 2005/12/5 14:38:57

我用过这样的轮子还没几天跑的时候轮在自己都跑飞了同心极度差不好调现在扔了

王颉 2005/12/5 19:12:15

还是换轮子,从本质上去改吧,会有改变的

豪仔 2005/12/7 14:26:16

你导轮很小哦....多大啊....
小是小了点,,,,够厚吖....@

A3XX 2006/1/14 16:32:01

这轮的同心度可以调整，个人认为用来跑超直时上桥是有利的，一下桥就。。。。。

laoban 2006/1/15 12:41:10

一下桥就飞了。。。。。。。。。。哈哈！！！

quzhouche 2006/1/23 21:44:21

倒,AVG紫龙说的45节奥迪车难道就是....^_^

feng818780 2006/8/13 20:41:27

车底过低了

lijian 2006/8/14 19:39:41

这车不错啊
应该有18~20节这样的车速了 如果是用原子裂变的话

这个胎我们这里有人用 能跑出25节这样的成绩
实战中能跑25节 很不错了

baga73 2006/8/30 0:54:12

你怎麼用螺帽當墊管 跑一跑難到不會鬆開嗎

freedomdestiny 2006/9/7 9:47:22

你的车啊,哎导轮还檫地哎,
多少节???????????

一度 2006/9/29 15:29:07

这个人我想肯定是个新手.又不懂怎么玩车的...\
导轮都碰地面了...怎么跑啊......

xieany 2007/2/1 16:50:20

你可以换成疯猪轮胎一套啊

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