上周日給AD山西賽區月賽做表演，車零件全部是AD的，馬達是手工，32片0.7線8圈，進入S彎后，跑了兩節S跑道，AD碳纤维龍頭就撞成3段（導論固定處斷、底盤連接處斷），龙头是纯螺丝固定（6道螺丝），没上胶没绑线（偷懒了），现在我无解得的地方，就在导论固定处了，怎么做才能不断啊
那我只能说是奥迪龙头质量问题 再者就是跑道接缝处大了 造成车子过弯不顺畅 使车子产生剧烈的左右框动 而损坏 话又说回来 跑道有问题或许是造成龙头折断的原因 但你0.7单线马达的速度就算你马达功率达标了 有35节以上的速度 但不飞车的情况下纤维片的龙头也不该折断啊 何况你还是大名鼎鼎的碳纤龙头 所以我推断是奥迪龙头质量问题
不知道你用的什么转子绕0.7单线 如果是奥迪的话 0.7单线的成功率极低 速度也不会超过26节 根本不可能在正常的行驶下折断碳纤
我用的是拼命轉子
有可能是飞了以后断的吧，轨道中断成三节不太现实，要真的是龙头质量问题，那安装之前就应该发现有很明显的缺陷。
恩~ 拼命转子0.7单线应该没问题 速度30节以上一点问题都没有
请问你车龙头是飞断的吗 如果不是 又排除质量问题的话 那就无解了
龍頭斷了后車也沒飛，自己跑回的終點
我猜测是质量问题 那你觉得呢 也不知道楼上的“添翼”为何要力争庇护奥迪
那就大家来猜猜是怎么坏的吧
这个属于强度和质量的问题了。
龍頭斷了后車也沒飛，自己跑回的終點。是指断裂。不是断掉吧。
hustbaobao……武汉的？
莫非也是HUST的？
如果断的地方是镙丝孔的话，那很正常，发图看看吧
其中一節當時就找不到了，导轮·還是其他人幫忙找回來的，后半程车子基本是撞回来的
放进轨道不跑就断是很有可能的。
很早时候我发过图片。
不过AD的前后翼并非碳纤维。。。
如果你用黄底盘需要处理一下前后平台，黑底盘的话需要加强头部。。
引用王颉在2009/11/10 22:49:49的发言：我用的是超窄的透明地盘
放进轨道不跑就断是很有可能的。
很早时候我发过图片。
不过AD的前后翼并非碳纤维。。。
如果你用黄底盘需要处理一下前后平台，黑底盘的话需要加强头部。。
没有见过超窄还有透明的。。。
透明的是竞技底盘，
超窄的是战龙黑色的，不知道是？？？
有超窄的透明战龙四驱竞速底盘的。
上图片看看。。
这个就是竞技底盘了，类似于黄地盘。
我说的超窄就是战龙盒装车的那个
和SS底盘完全不一样。除了前后翼样式和盒装车不一样之外。底盘设计室一样的。