数控加工的轮毂 谢朋友 不错啊 呵呵
谢37给的17T 哈哈
比赛的另一台车 一共就这两台......
跑完后的铜头现在感觉 这电流有点大了
比赛前做的充电座 其实就是无聊 以前没有这种形式的 就做了一个 好不好不重要
你们猜 这是怎么了？
新人 报道
首次战绩第七 哈哈
还可以吧~
都会有遗憾 但我已经满足了
不足处 准备太不充分了 带个车架 现装两台车 呵呵
我以为今年就我用这种车 没想到 一到现场......不说人手一个 也差不多 哈哈
跑前无限的遐想 到底行不行 跑后心情舒畅 来吧~
车不足处 设计的太极限的 考虑到强度和重量问题 马达处设计成螺丝拧的
结实到是结实 就是换马达麻烦点 但是齿轮比可调
第一回放车的成绩 直到最后一回 才刷新了0.02节.......
有谁知道我单圈最快是多少啊？？？？小花？你那有记载吗？
整车不加马达电池38g多 轮径小 齿轮比35和17
数控加工的轮毂 谢朋友 不错啊 呵呵
谢37给的17T 哈哈
比赛的另一台车 一共就这两台......
跑完后的铜头
现在感觉 这电流有点大了
比赛前做的充电座 其实就是无聊 以前没有这种形式的 就做了一个 好不好不重要
你们猜 这是怎么了？
还有一点遗憾就是 那套三轮没跑 没有时间了 也没有心情了 想好好跑一下四驱 要不怎么叫四驱改呢
单圈最快是3.37（166片，3.38，3.37，4.41，11.16），获奖成绩最快单圈是3.56（166片，3.71，3.58，3.56，10.85）
两个成绩问题都很大，继续努力啊，下届能解决瓶颈问题就很牛了
引用小花在2009/10/23 20:44:28的发言：
单圈最快是3.37（166片，3.38，3.37，4.41，11.16），获奖成绩最快单圈是3.56（166片，3.71，3.58，3.56，10.85）两个成绩问题都很大，继续努力啊，下届能解决瓶颈问题就很牛了
哎........差的这么多啊...
最快的那个就是电刷没换 着急了
然后就再也没有时间去调整了
也是经验不足
下回再来吧 哈哈
车子是先把马达装上去，再装车轮的吗？
引用殷师钰在2009/10/24 0:15:00的发言：如果固定四点的话 就得后装轮子 如果只固定两点就不用…当时想 一个车也就跑个一两回 没想到最后没心情了只做出了两台…凉了
车子是先把马达装上去，再装车轮的吗？
這各馬達部會很燙馬
幾圈能
热.....没看焊锡都甩没了嘛.....
但是还能勉强承受得住 热是正常的
TH的电池能叫你蒸腾城这样 看来还得用好电池啊
引用赏金猎人在2009/10/24 14:56:14的发言：
TH的电池能叫你蒸腾城这样 看来还得用好电池啊
其实那是好电池 新的 选出来的 知道为什么那样了吗？ 哈哈
引用四驱改在2009/10/24 15:43:39的发言：
其实那是好电池 新的 选出来的 知道为什么那样了吗？ 哈哈
知道!!!是被你****的......
引用老徐在2009/10/26 9:09:41的发言：改名:****改
知道!!!是被你****的......
哎.......就是不小心短路了 使劲冒烟.....
不是****的
引用小花在2009/10/23 20:44:28的发言：
单圈最快是3.37（166片，3.38，3.37，4.41，11.16），获奖成绩最快单圈是3.56（166片，3.71，3.58，3.56，10.85）两个成绩问题都很大，继续努力啊，下届能解决瓶颈问题就很牛了
这两个成绩就说明马达和电池有很大问题，车台没有问题。
一旦跑出三圈成绩之差在百分之一秒以内，你的马达和电池就过关了。
试着算一下：3.38；3.37；3.38.应该是多少节？