全套
前后轴距86mm
左右最小轮距40mm
前后导轮孔距离140mm（内）外145（外）
齿轮比2.25：1 （36齿和16齿）
前后翼内孔96mm 外孔97mm(貌似一辆车可以跑两个跑到 跑龙王道装外孔114.5左右 跑奥迪带孔的道的时候就换成内眼113.5 也不卡跑到 呵呵）
架子车要装好很麻烦 不是拿来插上就能用的 想粘好架子车 就要准备的好
发一下我装这车的过程 给不会装的 或者想买 怕装不上的朋友 一点提示
全套
前后轴距86mm
左右最小轮距40mm
前后导轮孔距离140mm（内）外145（外）
齿轮比2.25：1 （36齿和16齿）
前后翼内孔96mm 外孔97mm(貌似一辆车可以跑两个跑到 跑龙王道装外孔114.5左右 跑奥迪带孔的道的时候就换成内眼113.5 也不卡跑到 呵呵）
所需工具 锉没有那么多的话 有一个板锉就够了
我习惯用的两种胶水 一个稀 一个稠
稠的用来粘接前后翼 稀的用来封固碳板侧面
卫生纸必须有 太脏了......
先把看的不舒服的毛边 用锉磨去
别磨太多了 看到纤维层就行了
套裁是数控雕刻的 虽然机器很精确 但是纤维板的厚度 和误差是不可避免的
首先是侧补插不进去前后翼 小了总比大了强 再说 这是套裁乐趣就是自己动手
把侧补前后的端的螺丝孔用螺丝穿上 拧死
然后再打磨插口的大小 这样3个侧补磨出来的角度 大小都一样 这也是不粘歪车的前提！！
打磨的时候可以磨出下倾角 还可以适当缩短插销长度 我觉得有点长 但打磨要适当 别磨过了
我的插口就有点短了.....
还有前后翼和侧补接触点磨成直角
上 为磨过
下 为原套裁
马达处
每个马达前端都有误差 打磨的时候注意
这个加厚马达壳前段直径较大 薄壳的较小 但相差不到零点几毫米
准备工作都差不多了 接下来就是粘接了
找个轴承 先固定上 粘接的时候方便 免得粘完后发现放排齿的地方不是送了 就是紧了...
反放进调车板 我这个是带直角的 所以一般不易粘歪 没有的朋友找个直角的尺 或者其他直角的 能做参照就行 不要居于形式
粘前后翼 别点太多胶水 万一歪了还可以调整 其他地方不粘
用卡尺量一下前后翼距离是不是一样 这样基本就不会粘歪了.....
觉得差不多了 车子不歪了 就往每个接触点点胶水
在第六届联盟杯上 学到了一个方法 就是往碳纤维侧板上抹胶水 可以防止板子受冲击裂开
而且我觉得还增加了美观 呵呵
但胶水要有说道 干了后要能留出一层膜 这样才能起到作用
我用的那管白色的同声胶水就不错 大家可以试试 流动性也非常好
装好的样子还是很漂亮的
焊电池就不说了 呵呵
后记：
突然发现 这车还能绑线 哈哈 红色框中的地方 前翼和碳棒绑在一起
不知道这样会不会有用
补充
白色的玻纤板的接口处也需要磨一下 不然放不进去 忘了拍照了 呵呵
而且插碳棒的眼也都要用2mm的钻通一下 或者用锉刀通一下 就进去了 别弄大了 呵呵
轴承孔 可能有点大 涂一层胶就好了
谁还有补充？？
[此贴子已经被作者于2009/10/13 17:56:16编辑过]
你这发图的架势.............
哈哈 有当年小郑的感觉啊
引用小炫在2009/10/10 18:07:30的发言：
你这发图的架势.............哈哈 有当年小郑的感觉啊
呵呵 轨道车的进步 需要大家共同努力
怀念一下小郑，呵呵
顶四驱改一个
真的很欣赏的一个车手
第1次就撩了个45节的成绩，前途无量
发帖的精神也值得大家学习
希望来年有更好的成绩
把你拿个打胎微型车床也来个这样篇幅的介绍吧
引用刘丁在2009/10/10 20:10:40的发言：
顶四驱改一个
真的很欣赏的一个车手
第1次就撩了个45节的成绩，前途无量
发帖的精神也值得大家学习
希望来年有更好的成绩
把你拿个打胎微型车床也来个这样篇幅的介绍吧
低调低调 最后也是45节.....
打胎器有介绍啊 一看你就不好好潜水哈哈
http://www.tcfans.org/bbs/t_dispbbs.asp?t=5002
哈哈,在这里先感谢四驱改代替我去做的工作......今后,有新品先让你来做代工
呵呵 要不我也得装车 这也算是服务大众嘛~
今天刚收到这套零件，准备边装边发帖子，··被你抢先了····
非常棒~···好久没看到这么细致的教学帖了····
突然发现
兄弟，你好像忘了把下面这家伙粘上了
明宇。你漏了轮轴孔的处理了。
呵呵 哪里有遗漏请大家补充啊
能做车这样细致，真的不错，后起之秀。
你好四驱改``
请问轴承地方怎么办？？原来的孔小了```要扩孔嘛？？还是说拿5.5MM的转头转一下？？
如果我想换轴承要怎么从铜套里拿出轴承呢？？
引用T--Lin在2009/11/7 0:58:11的发言：用锉扩一下就行了 有钻头也行 别扩大了
你好四驱改``
请问轴承地方怎么办？？原来的孔小了```要扩孔嘛？？还是说拿5.5MM的转头转一下？？
如果我想换轴承要怎么从铜套里拿出轴承呢？？
哦````那轴承从铜套弄出来后```铜套会有松动嘛？？
要不要先用火烤一下```用热胀冷缩弄出来？？
下倾角要多大呢？？怎么磨才能得到最好的效果？？
不好意思了``一次问那么多问题```因为有一段时间没玩了````呵呵```
呵呵 不要烤 烤了轴承也大了
倾角有一点就行
就像我说的那样 两个侧部拧一起磨
那样磨出来的都是一样的
我插下嘴吧。不要介意哦。
两边的轮轴孔也是要两块侧板固定一起来处理会好点吧 。
千万不要用钻头，一下去太大就报销了。
用圆的锉子或者半圆锉子来弄。
还要考虑齿轮的咬合，不然会偏到一边去也是不行的。
拆轴承可以参考一下这个，可以借助拔胎器来处理。
好想法
有专门拆轴承的工具。ATM的。
哦````呵呵``谢谢你们啦```
但是我的轴承总算换了``还有```侧版的孔我是用5.5MM的转头转的```很小心```所以最后把轴承装上后```同心度也很高``
对啊
我觉得你漏了很多东西没有装