后翼刚刚好 前翼下倾过大 上导打磨到18.8 下导换铝导打磨到17.9 磨花 前后蛙腿去掉 导轮间隔收到12——13MM 下导再落落 绑线去螺丝 。5线双绕9 薄磁战龙1300电池 32节没问题（建议轨道再粘粘）
请问下“导轮打磨，和磨花”？具体什么意思？该用什么工具操作啊？细锉？ 导轮间隔收到12——13MM 下导再落落？这个“再落落”是什么意思哈？这个车子跑图片中的跑道，装的是原装电喷版的车壳（没改造的车壳），但是上导轮下面的纤维垫片是4个，下导轮没加垫片，上了那个跑道，弯道较多的那个地方就飞车！不知道是车壳的原因还是导轮的原因。
也不知道现在改造过的这个车壳上了跑道还会飞不？郁闷啊！~
弯道滥飞？ 砂轮机 ＋美工刀 ＋卡板纸 OK了 与车壳没很大关系 抓导轮吧
导轮间隔大了 前翼下倾大了 阻力过大 轨道车其实就是玩了个减小阻力
车子手工好像不错
谢谢尾巴狼。。。。。我也不知道为什么，之前跑刚才说的改造前的这个车子，装了战龙的车壳后就飞，不装就不飞。于是我就从新找了个车壳改造成现在这个样子了，这边的奥迪比赛星期天就到了，真不知道还飞不？郁闷啊！
还有就是你们前后翼绑线用的线是什么线啊？？？
前翼的角度大，造成的影响是不是会减慢车速？
还有就是上下导轮的间隔大概为多少最佳？下导轮最好调整到离地多高？我图片中的那个下导轮离地的距离可以吗？
这个斜交随便跑都不怕飞的。除非没固定好。不要想的太多。
[此贴子已经被作者于2009/5/16 7:38:55编辑过]
引用lyj5863089在2009/5/15 23:00:39的发言：你的第一张图片同第二张图片比较 间隔有了改变 第一张图片因为下端螺丝会擦到轨道 掉速度很大
谢谢尾巴狼。。。。。我也不知道为什么，之前跑刚才说的改造前的这个车子，装了战龙的车壳后就飞，不装就不飞。于是我就从新找了个车壳改造成现在这个样子了，这边的奥迪比赛星期天就到了，真不知道还飞不？郁闷啊！
还有就是你们前后翼绑线用的线是什么线啊？？？
前翼的角度大，造成的影响是不是会减慢车速？
还有就是上下导轮的间隔大概为多少最佳？下导轮最好调整到离地多高？我图片中的那个下导轮离地的距离可以吗？
上下导轮降低点，飞不了。
在这种跑道上飞车就太不应该了
战龙的底盘较软，有可能是底盘变形得太厉害，跟车壳没有关系。
还有，建议纤维垫片全部采用红色的。因为红色的厚度是1MM，对上下导轮的距离调整时很轻松
前翼用什么方法台高呢？
…… …… -_-！
除非轴承太抖了，一般都不会飞的……
感谢各位的指导。。。。希望明天的比赛顺利。。。谢谢大家！~
前翼下导轮的那一片纤维垫片就不要加上去了,前翼下导轮离地面太底了.过斜交该会先磨到锣丝了而不是蛙腿....
事实证明，你的车也没飞啊
只是你的车用那么大的齿轮比都跑第一实在是令我无解
看来哪天得去会会你
呵呵。。齿轮比是 32T和13T的。。马达0.5*2*9
比较郁闷的是，最后奥迪的主办商非要说只能要战龙的这次最新配件才可以比赛。。比较郁闷！所有车上安装过老配件的，全部成绩资格取消。。。郁闷吧。。呵呵
把前后蛙腿拆了 就行了。。车身提高0.1-0.3CM就可以了。
引用F1-4WD在2009/5/16 20:35:08的发言：
前翼用什么方法台高呢？
最简单的就是垫东西！
前面不用加那么高
加高了好点！
告诉你一个秘诀：不飞的车不快！！！！！！
努力练习飞车ING…… …… …… ……？！#￥
跑你发的跑道不飞~
引用laoban在2009/6/11 0:32:09的发言：感觉说这句话的前辈太绝对了吧..
告诉你一个秘诀：不飞的车不快！！！！！！