請各位評論看看~
請各位評論看看~
说实话，用在这底盘上面浪费了。
引用李艺超在2007-2-23 21:57:35的发言：
说实话，用在这底盘上面浪费了。
对于台湾来讲很正常
引用李艺超在2007-2-23 21:57:35的发言：不然用那個?不用你指定的是不是叫做自己騙自己啊,
说实话，用在这底盘上面浪费了。
怎么讲话这么冲?
终极一班老大?
引用芭樂在2007-2-23 22:34:23的发言：
不然用那個?不用你指定的是不是叫做自己騙自己啊,
你真是小肚鸡肠，对你好的见意你不听，还一直耿耿于怀！！！！！
引用李艺超在2007-2-24 9:16:49的发言：你真了解我也我肚子還真小所以身材總是保持的那麼好,還不用花錢去瘦身,而雞腸也不錯我每次鹹酥雞都會叫上一二份來吃吃還有附酸菜,而你的建議對我沒什麼用處吔?我可以不採用嗎?還是要你左批檳x,王右吹自己的偉大理想,指錦州賽是為了你才搬到那去比的,再準備花大錢來買你心中認為是拉圾的金x聯產品,今天本好人順便打開你的見識每個國家玩車都有自己的風格,印尼的大大多都在28節左右而且大多採用自制零件,連一片四四方方的玻纖板子都可以放在袋子裡當零件賣,泰國屬於封閉式玩車不採用其他方式玩,就按日系玩法一樣過橋.上坡.做跳台,而台灣因為市場淡了近9年而9年內完全沒有發新零件在零件上多數還是採用庫存品來裝車,這車小青蛙來講還真的很刺眼,今天小部份打開他的見識還不知道他好的建議還商不用在這些國家裡?
你真是小肚鸡肠，对你好的见意你不听，还一直耿耿于怀！！！！！
每個國家玩車都有自己的風格============就连每个人都有自己的风格啊。。难不成大家的车都一模一样，还有什么好玩！！----------
纯粹个人意见
那你就拿你认为法宝的金x聯產品来做车参加下一届吧。也让我心服口服。还有我要说明，谁也没有强求别人去接受谁的意见。只是给你个参考，是否采用完全在于你自己。在哪里比赛是协会定的不是哪个个人说了算。
我也没有什么要再说了，说再多都是浪费时间。
真是漂亮的車阿!不過現在台灣軌道車又開始慢慢熱起來了.碳纖維東西應該會愈來愈普遍.尤其是現在有很多東西正在研究開發.新年穿新衣.車也一樣.在這裡祝大家新年快樂唷!
沒想到我碳纖組...被小梁POST上站上...
這組算是我去年年底所做的...
因為就像八勒所說...
台灣停了大概八九年...
以前的玻璃纖維...似乎已經不敷使用...
所以才自己畫圖...用CNC切割...
本來想自己使用...
但是有些車手也想試試...
才做了三十組罷了...
因為台灣碳纖維成本還是太高...
所以純屬娛樂罷了...
哈哈...底盤的部分...
我有試了各種底盤...
畢竟台灣的主流還是那些...
所以就將舊著用囉...
還請內地的大大...給些意見...
年後還會修改第二版...
前翼的部分 角度還會加大...
怪腳會在往後拉長...
小丁阿!有4輪底盤的護架<2側>嗎?期待耶.3輪玩玩有時也想玩玩4輪的.呵呵
n你这种底盘
用这种碳纖維 \
浪费啊
个人观点:不喜欢这种做法
1:护架影响了轴承
2:前导轮的垫片``我喜欢上面垫多一点
3:而且从做工上看,觉得那些纤维片还是什么的没有融合成一体
4:这款底盘加上护架``使得轮距大``也是我不喜欢的一个原因..不过处于买不到好底盘来讲``如果有材料建议如果可以自己做~~`
加油~!
其實台灣目前就是這樣...
當市場不理想時...應該沒有廠商願意做新的零件...
所以只能DIY...
至於設計屬於自己的底盤...
當然有想過...不過結構上的問題也許多需要解決...
只好一步一步來...
(1)輪軸的部分...也只能等DIY出來後...才有方法改進
(2)由於小梁POST上的照片 是DEMO的...
所以並不是現役的車；另外附上現在的車！
謝謝"烟头小子"的意見....請別吝嗇再給我多一些意見喔...
引用烟头小子在2007-2-26 12:39:33的发言：
个人观点:不喜欢这种做法
1:护架影响了轴承
2:前导轮的垫片``我喜欢上面垫多一点
3:而且从做工上看,觉得那些纤维片还是什么的没有融合成一体
4:这款底盘加上护架``使得轮距大``也是我不喜欢的一个原因..不过处于买不到好底盘来讲``如果有材料建议如果可以自己做~~`
加油~!
请问烟头~
关于第2点~
为什么前导轮上面垫多一点呢`？
用在這個地盤上確實浪費了……