为什么下一层的导轮用铝导轮要快?
引用任逍遥在2007-2-21 14:25:07的发言：为了求更稳.......
为什么下一层的导轮用铝导轮要快?
铝导可减速，更稳
引用只爱李伊雯在2007-2-22 15:32:06的发言：为什么穩？
铝导可减速，更稳
引用只爱李伊雯在2007-2-22 15:32:06的发言：铝.更轻.底盘重量减轻.为什么可以更稳呢(在不考虑导轮的倾斜度的时候)?减速那就更说不上了.
铝导可减速，更稳
通过打磨成涩弧面和刀锋形状来抓住跑道。
1.涩弧面：通过打磨，制造铅质粗糙表面，因为铅质摩擦大，通过增加下导轮的纵向摩擦来抓住跑道壁
2.刀锋：通过压强增加纵向摩擦抓住跑道
所以 铝导轮稳
又学习知识了！顶下！
引用EFS在2007-2-22 16:16:42的发言：铝导的打法你知道吗？常某
为什么穩？
磨尖可以加大压强，磨弧可以增大摩擦，明白？常某，这是我的个人拙见
引用张思圆在2007-11-30 22:59:46的发言：这是我这辈子见过的最搞笑的事了，你以为我真不知道哇？操，哥们我玩铝导时你很有可能还停留在铜套导轮的水平上
铝导的打法你知道吗？常某
引用张思圆在2007-11-30 23:01:11的发言：那我就要问问你了，怎么才能既稳，还不掉速？
磨尖可以加大压强，磨弧可以增大摩擦，明白？常某，这是我的个人拙见
引用EFS在2007-12-1 22:00:36的发言：不对，你玩铝导的时候我说不定还没有开始玩车，我是有什么就说什么
这是我这辈子见过的最搞笑的事了，你以为我真不知道哇？操，哥们我玩铝导时你很有可能还停留在铜套导轮的水平上
引用EFS在2007-12-1 22:02:39的发言：弧线，对吗？阿铮
那我就要问问你了，怎么才能既稳，还不掉速？
引用张思圆在2007-12-2 18:19:10的发言：别犯傻了，想要不掉速得多方面考虑，不能只看导轮，且铝导有很多打磨方法，塑导才打成圆弧
弧线，对吗？阿铮
明白了，阿铮，那你可以仔细跟我讲讲吗？还有，你玩铝导的时候，我可能在玩风火轮，我是直接从塑料导轮开始玩的，没有玩过铜的
引用张思圆在2007-12-7 18:49:07的发言：原来没有滚珠轴承时塑导里装的就是铜套当轴承啊，那时我们都去扩孔，好装轴承
明白了，阿铮，那你可以仔细跟我讲讲吗？还有，你玩铝导的时候，我可能在玩风火轮，我是直接从塑料导轮开始玩的，没有玩过铜的
因为铝导有线性。。。
引用EFS在2007-12-1 22:02:39的发言：别卖关子了！！直接说吧！！
那我就要问问你了，怎么才能既稳，还不掉速？
引用96000转在2007-12-9 8:29:10的发言：我的车掉速~~~
别卖关子了！！直接说吧！！
引用EFS在2007-12-8 22:57:48的发言：哦，这样啊
原来没有滚珠轴承时塑导里装的就是铜套当轴承啊，那时我们都去扩孔，好装轴承
引用四驱悠悠在2007-12-8 23:37:40的发言：可以具体讲讲什么叫线性吗？谢谢
因为铝导有线性。。。
引用96000转在2007-12-9 8:29:10的发言：恩，9494，支持你，我也是这样想的
别卖关子了！！直接说吧！！
引用EFS在2007-12-9 13:00:08的发言：原来你是套我的话啊，突然觉得想扁你，(*^__^*) 嘻嘻……
我的车掉速~~~
哈哈。说了等于没说。图片发不了！本来想发槟榔王的铝导的。