开关因为常常化掉,干脆改成这个样子...
还有那些应该改进的地方,请大家指教,谢谢!!刚刚完成的四轮,请大家给提提意见,咱不怕挨骂
开关因为常常化掉,干脆改成这个样子...
还有那些应该改进的地方,请大家指教,谢谢!!
倒跑车吧。传动要处理好，其实传动轴在运动的时候不管是上压，还是下压都是有阻力的。要看你怎么处理它了。处理不好倒跑车反会更慢。导轮要打磨啊，这点小常识都没做好。还有螺丝马上要碰地了。
见意再提高上导轮
下导轮的螺丝离谱了点。。
碰着地啦。。
好像有人说塑料导轮用边缘尖的会很惨
引用李艺超在2007-2-7 18:29:03的发言：你们是怎么评判正倒跑的？学习下！
倒跑车吧。传动要处理好，其实传动轴在运动的时候不管是上压，还是下压都是有阻力的。要看你怎么处理它了。处理不好倒跑车反会更慢。导轮要打磨啊，这点小常识都没做好。还有螺丝马上要碰地了。
见意再提高上导轮
好象是北京的装法啊
感谢各位的宝贵意见!! 学习中......
螺丝确实很低,不过并没有着地啊,照片上看起来着地是因为拍照时背景是一块白布,不是平整的桌面,多少会有些不平,所以看起来像是着地了
引用李艺超在2007-2-7 18:29:03的发言：谢谢李艺超大哥的指点.
倒跑车吧。传动要处理好，其实传动轴在运动的时候不管是上压，还是下压都是有阻力的。要看你怎么处理它了。处理不好倒跑车反会更慢。导轮要打磨啊，这点小常识都没做好。还有螺丝马上要碰地了。
见意再提高上导轮
引用黄诚在2007-2-7 20:25:12的发言：偶不是北京的,偶是济南的~~~
好象是北京的装法啊
前后都用猪胎......你这车传动一打齿肯定漂亮
关于你的螺丝是否过低......量一下离地距离报上来
整车配色我喜欢!!!
引用四驱孔明在2007-2-7 22:23:17的发言：
前后都用猪胎......你这车传动一打齿肯定漂亮关于你的螺丝是否过低......量一下离地距离报上来
整车配色我喜欢!!!
刚刚试了车,不好意思,传动齿完好无损,不禁佩服自己的接车技术~
螺丝最低处离地是2mm (自己又仔细看了看图,发现确实不像,难怪大家都觉着着地了)
不过离地确实是2mm,这点是没错的
至于配色,我自己也很满意的,呵呵~
导轮没磨吧！！ 车的颜色都是很好
引用天行者sky在2007-2-8 8:46:05的发言：
[quote=四驱孔明,2007-2-7 22:23:17]前后都用猪胎......你这车传动一打齿肯定漂亮关于你的螺丝是否过低......量一下离地距离报上来
整车配色我喜欢!!!
刚刚试了车,不好意思,传动齿完好无损,不禁佩服自己的接车技术~
螺丝最低处离地是2mm (自己又仔细看了看图,发现确实不像,难怪大家都觉着着地了)
不过离地确实是2mm,这点是没错的
至于配色,我自己也很满意的,呵呵~[/quote]
这车速度不一般呀.....
呵呵,不好意思,实际试车的速度很一般啊,才28节.
因为现在的样子只是个测试,还有很多地方需要调整,所以用了一个旧马达跑,逐渐提高车速,否则还没等车子跑热就飞掉太浪费感情了
很多车友提到这车的导轮打磨不行,所以还请大家指教,这辆车的导轮应该打磨到什么程度??
这车跑的什么跑道?跑平面跑道还是有点悬哈.
引用天行者sky在2007-2-7 20:51:18的发言：这样 (
谢谢李艺超大哥的指点.
这辆车确实是倒跑,关于传动,现在只是简单的用钢丝压住,以后还会再增加承托的钢片.不知道有没有关于传动轴调校的改良的建议,还请指教.
至于导轮,因为对导轮边缘形状的设定还不是很明白,不知应该怎样修改,所以只进行了简单的正圆和抛光.请问导轮应该打磨到什么形状,什么程度?
引用丁晨1989在2007-2-9 0:30:12的发言：
这车跑的什么跑道?跑平面跑道还是有点悬哈.
练习时最常用的是类似龙王道的跑道,不过将"8"字弯改成难度稍低的"s"弯了
"平面跑道"指的是水平放置没有上下坡的跑道吗,为什么有点悬呢?
老魏AD倒跑四驱的翻版.........................................................
倒跑四驱...........我没研究过..............呵呵
车在抬脚的时候，下螺丝容易碰到地。
引用天行者sky在2007-2-9 17:53:05的发言：加个720会更好玩.......同时也可以证明你这车的传动系统
练习时最常用的是类似龙王道的跑道,不过将"8"字弯改成难度稍低的"s"弯了
"平面跑道"指的是水平放置没有上下坡的跑道吗,为什么有点悬呢?
是有一个720度换道器 不过质量实在是... ...
而且年久失修 在强的车过那个东西也是一个字----飞~~~~~~~~~~
如果这车是倒跑车
选用这款冠齿似乎齿形不太合适吧？
并如超所说 螺丝确实太低了
1。我认为这车本来结构还有导轮设置都不对了
无论是正跑还是倒跑都过不了32
2。如果说是倒跑，传动结构应该不需要太担心。个人觉得只要后轮开条曹就好了
3。螺丝不一定用碳的，其实没到35或以上，有了纤维垫片，普通螺丝就可以了。
螺丝位置不重要，只是导轮高度？？？？
引用小炫在2007-2-16 4:14:48的发言：
如果这车是倒跑车
选用这款冠齿似乎齿形不太合适吧？并如超所说 螺丝确实太低了
谢谢小炫的指点!
螺丝的位置已经做了修改,提升到了3.2mm,改后还没跑过,不知道会有多少提升.
关于冠齿的问题,现在手上只有AD的这种,只能将就这用了.
关于前面大家提到的导轮的打磨,也已经重新修正.不知这车还有那些不足之处?
引用呆板在2007-2-16 7:40:51的发言：
1。我认为这车本来结构还有导轮设置都不对了
无论是正跑还是倒跑都过不了32
2。如果说是倒跑，传动结构应该不需要太担心。个人觉得只要后轮开条曹就好了
3。螺丝不一定用碳的，其实没到35或以上，有了纤维垫片，普通螺丝就可以了。
螺丝位置不重要，只是导轮高度？？？？
1 结构还有导轮设置都不对了? 不知道这种设计不对在哪,能不能直接指出.
2 后轮开槽的原因是什么?为什么开槽能获得性能提升?
3 关于导轮前面的车友也有提出,现已做了修改.你认为导轮的高度设定在多少呢?
我为什么会对此车不感兴趣呢？照得不错，车也干净，就是没感觉。
引用天行者sky在2007-2-16 11:55:47的发言：
1 结构还有导轮设置都不对了? 不知道这种设计不对在哪,能不能直接指出.
2 后轮开槽的原因是什么?为什么开槽能获得性能提升?
3 关于导轮前面的车友也有提出,现已做了修改.你认为导轮的高度设定在多少呢?
1车都车为一个整体了，没有任何泻力可言。个人认为的 不要太放在心上。
2减低打齿几率 实验得出 没法了解原因
3向前方向导轮在轮中心向下2.5MM向上4.5MM （包括前翼厚度）
后面则是向下3MM向上5MM 具体正负0.1~2MM的自己选择
引用冰之梦在2007-2-16 12:02:51的发言：
我为什么会对此车不感兴趣呢？照得不错，车也干净，就是没感觉。
呵呵,不知道让冰之梦没感觉的原因是什么?
是此车的设计有问题吗~
引用呆板在2007-2-16 12:32:18的发言：
1车都车为一个整体了，没有任何泻力可言。个人认为的 不要太放在心上。3向前方向导轮在轮中心向下2.5MM向上4.5MM （包括前翼厚度）
后面则是向下3MM向上5MM 具体正负0.1~2MM的自己选择
1中提到的问题是指此车的结构使用的类似护架的连接方式吧.不过这种结构的车子也有超过32节的啊
这辆车摆在首页上每天来论坛都能看到,速度是37.63节,应该能说明问题吧.护架结构应该不是速度的障碍,不知这么说对不对.
至于导轮,现在已经做了修改,回头拍出来再请各位指教~
但是你没觉得前后翼形状对车子也会有影响吗?
我不是说这样的车跑不过32
只是认为你的这车,暂时还不能跑破32
个人认为 这结构的车,要超出40 除非是神
不要拿天才的车出来啊 !!!!
引用四驱孔明在2007-2-7 22:23:17的发言：
前后都用猪胎......你这车传动一打齿肯定漂亮关于你的螺丝是否过低......量一下离地距离报上来
整车配色我喜欢!!!
换成田宫的传动就不会了~~~~~~~反正该车不是为AD比赛做的...............
你的螺丝会不会装的太低啊
改良改良
引用天行者sky在2007-2-17 8:09:50的发言：是你的车做得太好了，我都发呆了，也可能是车型的普通性导致没有想再回复的感觉，除非有新概念车出来
呵呵,不知道让冰之梦没感觉的原因是什么?
是此车的设计有问题吗~
引用呆板在2007-2-17 11:00:49的发言：
但是你没觉得前后翼形状对车子也会有影响吗?
我不是说这样的车跑不过32
只是认为你的这车,暂时还不能跑破32
个人认为 这结构的车,要超出40 除非是神
不要拿天才的车出来啊 !!!!
呵呵,不是故意要拿天才的车出来说事的,只是想知道到底是车结构的哪些位置的设计对车子的性能起主要作用,怎样的设计才是合理的.
前后翼的形状当然对车子有影响,那可不可以说是前后翼的设计把这车的车速限制在32节以内呢?
因为做好后还没有放全速跑过,只是用一旧马达试跑过几次,所以自己也不知道这车到底能跑多少,我现在也没法证明这车的性能好坏,不足之处还请大家指教~
引用萧泰旺在2007-2-17 13:00:32的发言：
你的螺丝会不会装的太低啊
改良改良
关于螺丝的问题前面大家已经提到很多遍的,我已经做了修改,以后还会将改后的图片上传的到时修改后的不足还请指正~
谢谢
引用冰之梦在2007-2-17 13:06:52的发言：呵呵,冰之梦车友不是在取笑我吧~
是你的车做得太好了，我都发呆了，也可能是车型的普通性导致没有想再回复的感觉，除非有新概念车出来
引用天行者sky在2007-2-17 13:17:04的发言：
呵呵,不是故意要拿天才的车出来说事的,只是想知道到底是车结构的哪些位置的设计对车子的性能起主要作用,怎样的设计才是合理的.
前后翼的形状当然对车子有影响,那可不可以说是前后翼的设计把这车的车速限制在32节以内呢?
因为做好后还没有放全速跑过,只是用一旧马达试跑过几次,所以自己也不知道这车到底能跑多少,我现在也没法证明这车的性能好坏,不足之处还请大家指教~
就是知道你没有用全速跑才说你这车暂时跑不过32
什么时候你再认真跑时~~建议改改前后翼形状,有36节的表现
这个是我的车啊，什么时候改姓了？？？
这车 能转吗．．．． 靠 还能跑 高科技
引用魔人布欧在2007-2-18 3:42:33的发言：对不起,让你失望了,这车就是能转,还能跑,怎么着吧~
这车 能转吗．．．． 靠 还能跑 高科技
引用呆板在2007-2-17 21:27:35的发言：
就是知道你没有用全速跑才说你这车暂时跑不过32
什么时候你再认真跑时~~建议改改前后翼形状,有36节的表现
谢谢你的建议,我会试着更改前后翼的形状,做出几个不同的版本,看看更改后的表现.
不知道前后翼的形状哪种设计更合理呢,还请大家指教~
引用天行者sky在2007-2-18 13:23:04的发言：
谢谢你的建议,我会试着更改前后翼的形状,做出几个不同的版本,看看更改后的表现.
不知道前后翼的形状哪种设计更合理呢,还请大家指教~
想想人的生理结构吧~~问问生物老师
引用天行者sky在2007-2-18 13:19:32的发言：我是在玩笑的说我朋友的车！ 那辆３７节 的 有你什么事 不要没事找茬 我又没若你
对不起,让你失望了,这车就是能转,还能跑,怎么着吧~
引用。韩雪立。在2007-2-19 2:35:28的发言：自己看看发言,不是我没事找茬,你的发言根本看不出是对那辆车,是你自己没说清楚~
我是在玩笑的说我朋友的车！ 那辆３７节 的 有你什么事 不要没事找茬 我又没若你
简单不要仅 重要是实用 我也用牙签当销子
全速跑一下．大概會飛起來吧．
引用黄诚在2007-2-7 20:25:12的发言：请问什么是北京装法？？？
好象是北京的装法啊
前翼后翼都是你做的吗
呵呵,没想到这么久了还有人回这个帖子啊~谢谢大家支持
韩雪立,魔人布欧就是你吗?还玩双重身份~
之前发生的不快不好意思,只是一场误会,希望以后能够继续交流,多多指点,谢谢
做好以后试过两次车了.第一次跑时确实飞车了.重新更改了导轮的设定,重新试车就不飞了,这点还要谢谢大家对导轮设定的指点
第二次试车,适当的提升了车速,不过还是有点限制,因为我们这里的跑道状况实在是太差,地都不是很平,跑道都要用砖头压住,不然都悬空着,各位要是看了一定也不敢放快车啊.所以一看到别处有大跑道就羡慕到不行,最后跑出32节的速度,也许真的让呆板说对了,32节是这车的一道坎啊.最近会继续改进,争取能有进一步提高
关于北京装法的问题我也有啊~什么是北京装法啊?
引用追风箭在2007-3-2 20:07:38的发言：前后翼和侧补都是手工完成的.
前翼后翼都是你做的吗
导轮设定改进以后本来想再拍张照片,不过相机被我哥拿走了,暂时没法拍了~
护架是自己做的吗 ？ 0角的~
引用天行者sky在2007-3-3 9:21:26的发言：不知道新车做好了没有??
导轮设定改进以后本来想再拍张照片,不过相机被我哥拿走了,暂时没法拍了~
引用呆板在2007-3-9 1:40:36的发言：
不知道新车做好了没有??
好期待 等你的贴很就了 还没消息
呵呵,多谢支持啊~
没有消息也是没办法啊,因为相机现在不在我这里,我的手机很老了,30万像素的,照出来的照片让人抓狂,根本看不清,所以目前只能再等等了,不好意思了~
今年济南有要搞大型的AD赛了,沉寂了一年多,没有比赛的日子真的很难熬啊.所以为了AD赛现在正在做AD新车,做好后会和这辆车一起发上来让大家批评,谢谢~
我会尽量快的把照片发上来的,敬请关注,呵呵~
引用泉州布布在2007-3-8 18:13:51的发言：
护架是自己做的吗 ？ 0角的~
这个问题前面已经回答过了,前后翼和侧补都是手工完成的.
至于倾角并不是0°,而是有大约3°的倾角的.
你用封闭式轮毂会更快一些的