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[公告]一款超级散热马达壳完成

老徐 2007/1/9 18:32:36

hadce 2007/1/9 18:45:07

呵呵~~~我做沙发了啊~~~老徐具体介绍下性能啊~~~

37 2007/1/9 19:26:21

板凳是我的.

老徐 2007/1/9 19:43:54

引用hadce在2007-1-9 18:45:07的发言：
呵呵~~~我做沙发了啊~~~老徐具体介绍下性能啊~~~

冰之梦 2007/1/9 20:28:32

只散热？导磁性如何呢？壳的厚度多少？

南健 2007/1/9 20:31:17

玩MINI-Z的极品！
特别是这个后盖的尺寸看上去很准。

追风箭 2007/1/10 9:01:51

多少钱

小炫 2007/1/10 10:16:01

有那么热需要散吗....?

不知道老徐用意....偶还是喜欢原来的杀猪壳

胜龙 2007/1/10 11:57:57

什么时候上市？马达壳怎么打了洞洞？

胜龙 2007/1/10 12:07:47

引用南健在2007-1-9 20:31:17的发言：
玩MINI-Z的极品！
特别是这个后盖的尺寸看上去很准。

小炫 2007/1/10 14:32:18

楼上的　　我没觉得你发的这些马达壳好过ＴＨ的

南健 2007/1/10 15:20:05

而且不管是性能还是外观都是完败~

老徐 2007/1/10 17:02:03

引用四驱豪在2007-1-10 16:11:07的发言：
性能我不敢说.样子的话呢是每个人审美观不同而已.我只想问TH这款壳的特点具体在那些地方.你说我的这些外观失败.又在那里体现呢?

1.前端有螺丝孔位可固定.......

2.上下两边开孔是对称的,并且延续了TH传统设计采用双卡簧,机壳厚度恢复传统的0.4MM厚度,符合国际标准的尺寸,内部空间长度确保23MM.......

3.后盖采用夸张的风冷设计,它必定是符合某某模型的特定需求,明白者中心全清楚......

b4 2007/1/10 17:42:05

这马达后盖和马达铁壳根本就不是给轨道车用的 大家不要多想了

铁壳的螺丝位会影响内部空间 如果用32片轴心可能会碰到漆包线

37 2007/1/10 17:54:37

呵呵,大肚皮总算发言了...

南健 2007/1/10 20:41:27

实用就是美~良好的“结果”会美化很多“朴素”的东西。
在战场上决斗时，“黄金剑”肯定不如“钢剑”好看。
而在赛车上，碳纤维的纹理比再怎么华丽的喷漆都要好看。

四足箭 2007/1/10 22:04:58

开孔不好吧???磁力分布会出现偏差.

李艺超 2007/1/10 22:42:52

它是对称的开孔怎么会偏差呢？？？？？

四驱孔明 2007/1/10 23:37:17

引用老徐在2007-1-10 17:02:03的发言：

这款马达壳特点:

1.前端有螺丝孔位可固定.......

2.上下两边开孔是对称的,并且延续了TH传统设计采用双卡簧,机壳厚度恢复传统的0.4MM厚度,符合国际标准的尺寸,内部空间长度确保23MM.......

3.后盖采用夸张的风冷设计,它必定是符合某某模型的特定需求,明白者中心全清楚......

南健 2007/1/11 8:46:22

都说不是专门给轨道车用的了。。。

四足箭 2007/1/11 11:24:07

引用李艺超在2007-1-10 22:42:52的发言：
它是对称的开孔怎么会偏差呢？？？？？

再大点的的电机都不需要开孔来散热.这样做是不是有点小题大做了???对称开孔应该偏差会小吧,像AD的就不行了.

南健 2007/1/11 12:43:31

不是小题大做，特别是MINI-AWD那种通风条件很差的场合下有相当可观的影响。

四足箭 2007/1/11 15:17:22

要发热的马达就算把外壳挖干净,只剩支架也是没用的.呵呵,感觉就是不怎么样.

南健 2007/1/11 16:23:07

这就是一个本质上的差异了~

四足箭 2007/1/11 16:30:41

外壳也可以不用的,直接把磁铁和转子固定在车身上.

wayny 2007/1/12 16:22:04

除了尾盖，咋看都像ATOMIC的MINI马达壳，玩MINI确实不错！

南健 2007/1/12 16:59:18

关键是换电刷方便，而且也比较好买，以前的那种用起来相当的痛苦。

小炫 2007/1/12 17:11:38

啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

WAYNY出现了!!!!!!!!!!!!!!!
好久不见了啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

南健 2007/1/12 17:26:04

最近回来的人不少~多少感觉到了当年温心的感觉。

李艺超 2007/1/12 18:38:30

引用四足箭在2007-1-11 11:24:07的发言：

再大点的的电机都不需要开孔来散热.这样做是不是有点小题大做了???对称开孔应该偏差会小吧,像AD的就不行了.

你是用脑子想问题的吗？？AD壳开孔是对称的吗？你再仔细看这个壳

四足箭 2007/1/12 19:18:38

请楼上的看清楚我的文字所表达的意思. 我没说AD开孔对称啊.

王颉 2007/1/12 23:20:15

引用wayny在2007-1-12 16:22:04的发言：
除了尾盖，咋看都像ATOMIC的MINI马达壳，玩MINI确实不错！

四驱孔明 2007/1/12 23:29:55

引用南健在2007-1-11 8:46:22的发言：
都说不是专门给轨道车用的了。。。

小炫 2007/1/12 23:51:53

反正会有人爱用在轨道车啊~对于马达"发热"者来说~

绝对"散热利器"

哇~ 哈~ 哈~ 哈~ 哈~ 哈~ 哈~ 哈~ 哈~ 哈~ 哈~

南健 2007/1/13 9:54:44

而我会用这东西去跑“原装车”~这个就叫品位呀~

17620462 2007/1/13 11:45:33

MINI-Z好东西 遥控蚊车

胜龙 2007/1/13 18:07:04

MINI-Z到底是什么东西？

南健 2007/1/13 21:10:48

跟轨道车大小差不多的遥控车~很刺激的东西~

1大雄1 2007/1/14 12:51:49

到底什么时候出,价格多少

萧泰旺 2007/1/14 14:14:09

什么时候有买啊

qiyanzhuo 2007/1/14 14:20:53

看起来是极品
什么时候上市

老徐 2007/1/14 15:35:33

以上几位想要,可以通过QQ:178371877找我联系......

萧泰旺 2007/1/19 19:50:49

我个人认为这要它外观好

就OK

haibinkangta 2007/1/19 20:04:50

建了一个QQ群 有兴趣的加哦！``
群号码为14605909 14605909 14605909
喜欢四驱车的都可以加 ！`` 徐老师也在这里面哦 南建也在 还有 冰之梦
欢迎各大高手都来！```

四驱悠悠 2007/1/19 23:14:45

这帖子也只能给明白人看看吧。。
无论外观好看不好看。。还是所谓的散热不散热。。自己去摸索。。
会用的人。。眼睛永远是最明亮的。。
还有。。有人曾经说过马达壳开孔有弊端。。

96000转 2007/1/20 11:42:24

引用四驱悠悠在2007-1-19 23:14:45的发言：
这帖子也只能给明白人看看吧。。
无论外观好看不好看。。还是所谓的散热不散热。。自己去摸索。。
会用的人。。眼睛永远是最明亮的。。
还有。。有人曾经说过马达壳开孔有弊端。。

胜龙 2007/1/20 12:07:47

也许目前轨道车还没有到开个孔车速就降不少的地步吧

wayny 2007/1/30 19:34:33

发热后，效率和车速降得更厉害！没接触过MINI的，也许有点难理解。因为MINI跑的是持久，和轨道车是两个概念....

Edward_爱德花 2007/1/30 21:24:17

真不赖！顶

小澔 2007/1/31 2:10:51

好久不见了
终于浮面了！！！
他还活着！！！

老徐 2007/1/31 2:13:04

引用wayny在2007-1-30 19:34:33的发言：
发热后，效率和车速降得更厉害！没接触过MINI的，也许有点难理解。因为MINI跑的是持久，和轨道车是两个概念....

一款马达壳能把你拉回来这里,也算是个新概念吧

南健 2007/2/2 12:20:25

今天到手~
发一下评论。
首先，我到手的都是浅金色的。
虽然知道同心度是一定准的~但是还是习惯性的全都试了一下~OK。
而且这次的后盖外部尺寸真的准了~不象杀猪壳上配的后盖那样“多种多样”。
至于后盖上那个“调整用的缝”就多余了点。
最最重要的是，轴承品质相当好~真是无比的满意。

不过问题还是有的，电镀质量不稳定，有一个掉镀层掉的很厉害。如果里面的材料不会生锈的话。。。掉了才好，里面的浅红色比原来的浅金色好看太多了。
还有就是，直接装起来短了一点。。。大约0.4MM。用的时候需要做调整。
[此贴子已经被作者于2007-2-2 12:41:03编辑过]

四足箭 2007/2/3 18:07:06

轨道车马达壳开孔怎么说都是利处小弊端大...................

胜龙 2007/2/4 12:45:59

引用四足箭在2007-2-3 18:07:06的发言：
轨道车马达壳开孔怎么说都是利处小弊端大...................

四足箭 2007/2/4 15:54:58

数据在实践中就能体会得到..................并且曾经有人说过.呵呵,就不知道他在骗谁了...

老徐 2007/2/5 18:46:56

引用四足箭在2007-2-4 15:54:58的发言：
数据在实践中就能体会得到..................并且曾经有人说过.呵呵,就不知道他在骗谁了...

BBQ 2007/2/5 19:54:51

提两个疑问：
1.电机壳的开孔我不明白为什么能散热，能让更多的热传递出去才能更好地散热。加个散热片我觉得更为实际。
2.电机后盖的挖空实在是差强人意。一个震动这么厉害的地方支承变得这么弱了。不知道为何这样

老徐 2007/2/6 2:37:36

引用BBQ在2007-2-5 19:54:51的发言：
提两个疑问：
1.电机壳的开孔我不明白为什么能散热，能让更多的热传递出去才能更好地散热。加个散热片我觉得更为实际。
2.电机后盖的挖空实在是差强人意。一个震动这么厉害的地方支承变得这么弱了。不知道为何这样

震动这么厉害的地方,这句话已说明了你只颗转子是不合格的.......

96000转 2007/2/6 8:50:39

为什么不用散热材料来做呢？？请说明！！

老徐 2007/2/6 10:10:22

引用96000转在2007-2-6 8:50:39的发言：
为什么不用散热材料来做呢？？请说明！！

用途不同......有些问题不要想了过多,在前面我己讲了,明白者自会明白......

胜龙 2007/2/6 12:09:23

用手靠近马达就会发现有很多风吹出来——对流，略带传递
用散热材料——热传递

狂雷 2007/2/11 21:18:03

貌似不怎么实用...不过TH出的壳中，最棒的要数0.6mm的厚壳了...不过这款新马达的讽棱时后盖挺爽的。AD曾经出过，是一个叫劲霸的马达（AD早期产品），采用了风冷式后盖。如果说，要是把风冷式后盖配合0.6mm壳使用会不会更好？
[此贴子已经被作者于2007-2-11 22:58:15编辑过]

12驱车 2007/7/14 14:06:23

引用南健在2007-1-12 16:59:18的发言：
关键是换电刷方便，而且也比较好买，以前的那种用起来相当的痛苦。

南健 2007/7/15 15:42:38

风冷壳关加长壳什么事?

12驱车 2007/7/18 20:28:28

引用南健在2007-7-15 15:42:38的发言：
风冷壳关加长壳什么事?

四驱改 2007/7/19 0:01:18

引用胜龙在2007-1-10 12:07:47的发言：
MINI-Z是什么东西？

扒了猛干1 2007/7/19 1:03:30

做工很细,,,应该是好东西

宝鸡李教练

笑语 2007/7/23 12:20:30

我记得小郑在其它论坛有个贴子就是对马达壳开孔作测试的，记得测试的结果是在空口边上测量到12高斯，小郑还说：
"中間開孔部分......小鄭稱他為黑洞区...磁場會飄忽不定
磁場會任意亂竄....原因複雜，牽涉到位置..大小...甚至開孔的毛邊

都會有影響.....同樣從中心線位置數次測量....所得數據SN極不定 "
俺相信小郑的话：））

老徐 2007/7/23 12:37:06

引用笑语在2007-7-23 12:20:30的发言：
我记得小郑在其它论坛有个贴子就是对马达壳开孔作测试的，记得测试的结果是在空口边上测量到12高斯，小郑还说：
"中間開孔部分......小鄭稱他為黑洞区...磁場會飄忽不定
磁場會任意亂竄....原因複雜，牽涉到位置..大小...甚至開孔的毛邊

都會有影響.....同樣從中心線位置數次測量....所得數據SN極不定 "
俺相信小郑的话：））

我们这款是两边对称开孔,所以解决了以上的问题......

学东西请勿死背公式

笑语 2007/7/24 14:39:32

谢谢老徐～
我感觉12高斯的损失也很小了，能解决好散热的问题确实是利远大于弊

雪山飞机 2007/7/24 14:57:03

又学到不少知识，谢谢老徐

虫马虫义 2007/8/2 21:53:14

是新的东西吧

浪迹天涯 2007/8/11 20:11:25

好东西

金水草 2007/8/11 21:54:42

52節也是有孔的馬達鐵殼跑出來的.我是覺得沒差啦.

废柴猫 2007/8/18 23:33:04

管他什么东西,只要自己能用上,觉得好用,就是好东西.
这个马达壳上的2个螺丝孔位,可以玩出不少花样来.我喜欢.

乖毛儿 2007/11/30 22:18:27

路过学习

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