砂轮机
各种修正、调整工具
工具箱和部分工具零件
我们有的天豪的部分配件
焊锡，听说是日本进口的
电池和充电器
测速器，
学生们活动的教室里的黑板（上面的是老徐老师在论坛里对我们的指导内容之一）
砂轮机
各种修正、调整工具
工具箱和部分工具零件
我们有的天豪的部分配件
焊锡，听说是日本进口的
电池和充电器
测速器，
学生们活动的教室里的黑板（上面的是老徐老师在论坛里对我们的指导内容之一）
各位看看，指点指点。
有这些工具后,你的车上40节了吗?
看了就流口水 我好想要哇！！
没有，连做车多还不是很会。
我的想法是通过玩车能提高学生的动手能力，体验活动的乐趣，为紧张的学习生活增加点色彩，这也很好吧。
40节很难，也许对我们来说不可能，但不上40节不代表我们没有玩车的权利吧。
体验过程的乐趣也是很重要的吧。
纠正下又曼老师:导轮的安装决定抬脚程度和行驶中的稳定性
下导轮的主要作用还有象:防止翻车
引用冰之梦在2006-12-6 20:11:21的发言：
有这些工具后,你的车上40节了吗?
不久的将来,一定能上40节的.......
引用天才的祈祷在2006-12-6 23:57:19的发言：
纠正下又曼老师:导轮的安装决定抬脚程度和行驶中的稳定性
下导轮的主要作用还有象:防止翻车
你先论证清楚了再来为别人纠正吧.......
论证是大师来解决的,我只点到为止
记得杨振宁教授去清华就论证许多物理题目,而学生只要站在巨人肩上就好
各么接下来有请大师论证下:为什么下导轮控制飞车
[此贴子已经被作者于2006-12-7 2:02:11编辑过]
引用天才的祈祷在2006-12-6 23:57:19的发言：
纠正下又曼老师:导轮的安装决定抬脚程度和行驶中的稳定性
下导轮的主要作用还有象:防止翻车
下导论决定车子过弯时的倾侧程度，倾侧程度的大小应该可以理解为抬脚的高低。这应该是一个问题的两种表述。
不知天才以为然否。
按照我对车子在轨道中的行使的理解。我是非常认同老徐老师对前后上下导轮的作用的论述的。
在很多时候，老徐老师是非常具有传道解惑者的风范的。
这是我把他们写在黑板上的理由.......一种来自内心的信任感.......
引用天才的祈祷在2006-12-7 1:51:21的发言：
论证是大师来解决的,我只点到为止记得杨振宁教授去清华就论证许多物理题目,而学生只要站在巨人肩上就好
各么接下来有请大师论证下:为什么下导轮控制飞车
在联盟杯上广大车友不是都论证了吗???
一飞车就立即将下导轮全换成铝导了......还需要我来做重复劳动吗
引用冰之梦在2006-12-6 20:11:21的发言：
有这些工具后,你的车上40节了吗?
最起码人家花钱花对了地方。不久的将来，是一定能上40节的。
因为观念比较正确，跟某些人是不一样的。
引用又曼在2006-12-7 7:50:51的发言：恩差不多,也许以后还会发觉更多用途
下导论决定车子过弯时的倾侧程度，倾侧程度的大小应该可以理解为抬脚的高低。这应该是一个问题的两种表述。
不知天才以为然否。
那台砂轮机多少钱 不知道哪有卖?
快告诉我你家在哪里，我马上去抢