这是我前些时候做的一台车,当时只图方便和美观所以结构中规中矩(AD的成套件)为了色彩协调选用了AD的蓝色高速胶胎.马达是AD发烧外壳.内部TH专利磁钢加TH0.35*34轴芯TH0.7无氧铜线单线7圈.车做好后在36片的跑道上跑最外圈一圈为1.32秒算下来27.2节只能算是初级玩家水准.但由于此车做的比较整洁,色彩搭配的也比较协调所以还是比较喜欢(再说我的车也大都在这个水准上)
春节后我手上有了几套TH的蓝色疯猪胎和高密度海棉胎,想到论坛上经常有高手用前海棉后疯猪的搭配方式我也就学着换上了疯猪和海棉胎.
这是较大的照片.在换了胎后对车子又进行了一次测试.结果有了很大的变化.在28片的跑道上用原来的马达跑最外圈一圈是0.87秒.算下来是32.1节.这个速度对我来说是很不容易的.同时也让我有了一些感受...1:老徐说过"用疯猪胎是提高车速的最好办法"(哈....老徐的广告语)
2:NJ说过"车子的结构只决定了车速的40%..其余60%由细节决定"
这是后导轮部份,
[
把底下的螺丝头磨一下比较好,看上去有点悬,很可能会擦到轨道.
车做得的确非常漂亮！颜色给人的感觉很好，难得有人能找齐那么多兰色的配件，呵呵：）
实际上，此车前胎原本是橡胶设置，如果换用不同配置，或许速度还能有提高余地。
前海绵胎后疯猪胎的设置，也是这类原理的体现。
zynypwbf车友:如果将此车再提升,请做以下几点:
1.轮胎的打磨要加强理解,打磨轮胎不是求外表做到同圆,最关键要迫求超强抓力和一致性......
2.建议电机改为8圈......
3.前翼反向装......
4.导轮:上采用20MM加厚导轮,下采用19MM加厚纤维导轮......导轮必须要打磨......具体参阅其它帖上出好成绩的车.......
引用小花在2006-3-22 22:35:40的发言：
车做得的确非常漂亮！颜色给人的感觉很好，难得有人能找齐那么多兰色的配件，呵呵：）实际上，此车前胎原本是橡胶设置，如果换用不同配置，或许速度还能有提高余地。
前海绵胎后疯猪胎的设置，也是这类原理的体现。
小花:如果采用原橡胶设置，在这里有几个人能理解改变配置就能转化呢???
大多数人只求简单化呀哈哈
引用老徐在2006-3-22 22:47:56的发言：
小花:如果采用原橡胶设置，在这里有几个人能理解改变配置就能转化呢???
大多数人只求简单化呀哈哈
如果前輪用橡膠胎
是否將後翼再拉長?
前上導論加高??
引用呆板在2006-3-24 5:29:53的发言：
[quote=老徐,2006-3-22 22:47:56]小花:如果采用原橡胶设置，在这里有几个人能理解改变配置就能转化呢???
大多数人只求简单化呀哈哈
如果前輪用橡膠胎
是否將後翼再拉長?
前上導論加高??[/quote]
你自己去实践呀......
3.前翼反向装......
为什么要反装 会快吗 我不认为把前导轮往前放会稳 或快
引用b4在2006-3-24 16:34:37的发言：
3.前翼反向装......为什么要反装 会快吗 我不认为把前导轮往前放会稳 或快
就是你的不认为,在北京就得到了论证了......你在五轨上最终是没有成绩
引用老徐在2006-3-24 15:48:07的发言：
[quote=呆板,2006-3-24 5:29:53][quote=老徐,2006-3-22 22:47:56]小花:如果采用原橡胶设置，在这里有几个人能理解改变配置就能转化呢???
大多数人只求简单化呀哈哈
如果前輪用橡膠胎
是否將後翼再拉長?
前上導論加高??[/quote]
你自己去实践呀......[/quote]
徐叔還是不願意說話
什么叫不願意說話???
首先,你想到把後翼再拉長或(某些人用缩短),一切的一切为了什么呢???它的科学依据又是什么呢???
这部分有严重的问题.
我就不和你客气了,车做的很干净漂亮.
这部分有严重的问题.
我就不和你客气了,车做的很干净漂亮.
是导轮装的太靠下吗?
把车反过来看一下,螺丝帽磨亮了就说明下面离轨道太近了.
引用老徐在2006-3-24 17:34:02的发言：
就是你的不认为,在北京就得到了论证了......你在五轨上最终是没有成绩
飞车就一定说明前导轮太后面吗 导轮螺丝松了就不会飞车吗
什么论证都没有 还论证呢 搞的象科学实验一样
引用老魏在2006-3-26 2:02:55的发言：是偏下了一点...我自己也感觉到了......现改成下一上三
把车反过来看一下,螺丝帽磨亮了就说明下面离轨道太近了.
还有螺丝头也得磨呀，虽然不必要啦。
顏色很好啊~~~好像很會跑的....
我對齒比有興趣一點.....
[此贴子已经被作者于2006-3-30 0:14:52编辑过]
引用b4在2006-3-27 17:18:24的发言：
[quote=老徐,2006-3-24 17:34:02]就是你的不认为,在北京就得到了论证了......你在五轨上最终是没有成绩
飞车就一定说明前导轮太后面吗 导轮螺丝松了就不会飞车吗
什么论证都没有 还论证呢 搞的象科学实验一样[/quote]
引用你的原话来回复:
不用在这里体现自己 你真的一点都不知道我现在做的工作吗？？？
我现在所说中国话的你还不能理解吗 为什么还要钻牛角尖 和不断的体现自己呢
这车不错，比我的强
[quote=老徐,2006-3-22 22:42:45]
导轮:上采用20MM加厚导轮,下采用19MM加厚纤维导轮......导轮必须要打磨......具体参阅其它帖上出好成绩的车.......这样做是为了配车友的蓝色吗？我一直以为纤维导轮装上层在各方面都比加厚好．
这个车有32节？那你如果换个齿轮比的话可以突破35的