我的车也不快~希望高手们指导指导我~~
这是我的车子 右边的约17节左右 望指教为什么论坛上每天都有不下10个人登陆
就是不见有人发言??
大家都已经了解车子的所有吗?
.......那是來看來學的人多...發表研究成果與經驗之人太少.....想要守株待兔不勞而穫之人太多
........不然就是秉持自己是高手穫知的密秘太多......不肯公佈......總而言之就是想壟斷造福大家
進步技術的問題.....讓自己在軌道車界....暢行無阻就是了....... 小弟是屬於走到那學到那之人..
...就算此人車速不如我....我也會去聽去學習.....因為搞不好他有我沒有的進步技術與原理.......
正可以泥補我的不足之處..... 同如台灣各各車隊百百種....每一車隊所持快的因速每一個都不一
樣...... 只要肯去拜訪學習.....一定會有收穫.....因為這當中搞不好有你沒有的進步技術..........
在這有人不發表的另一原因是怕被發表....被大家砰擊的因素.....因為在這有許多人都會否定.....
一棒子打死.........所以一直不敢發表自己所購思或者研究成果.... 小弟的想法或許與大家不同...
....沒有錯誤那知道正確之路....沒有失拜過的經驗知道那裡知道錯在那兒......才能朝向成功之路..
....失敗乃為成功之母..... 小弟的軌道車旅程看過太多不合理的勝過合理的實例了......原因是....
秉持的原理是正確的.....在軌道車上面是錯的.... 錯的原理在現實中是不正確的......在軌道車上
是對的...... 仔細去研究探討由來.....你還會發現錯的理面會有對的........ 只有在軌道車的**組
裝技術下....這個錯的將會變成對的..... 小弟不會因此一棒打死..... 所聽到的..所學到的..所碰
到的消息對我來說都是收穫......小弟不會因為**觀念秉持...就把他抹煞....不會因為**觀念下...
就停止成長...認為他是錯的.... 有時仔細聽完學完...你還會發現錯中有理........... 有時候你就是
被這錯的給幹掉.... 同如當時修行會朋友一樣......跑50節車子的人去聽那45節的理論.....他們差
點快笑破肚皮......... 不過總歸一句話......想在這白吃白喝學的人太多.....自私不想公開其改裝
技術與成果太多人......厄殺大眾成度的提高.... 同如許多廠商開發出來不少可笑零件一樣.........
程度差的人就會覺得它好所以買它....... 所以普遍大眾的水準實在低的可以...........廠商也因為
如此局限大家程度成長........ 因為你們程度差...不懂...所以我有錢賺...... 老徐哥的高一等零件
.....因為大家程度太低不懂......所以有人認為是爛的了........軌道車世界成長是不會停止的.......
只是推廣提高大家水準是必要的了....不然許多害人的零件會不斷出現隴斷大家.....................
總歸一句話......自私自利的人太多了.........小弟總算開始理解修行會同好的心情............
也開始理解他們為何反對小弟公開其研究與成果.......... 小弟近來有略同感受......... 所以近來
上來都只是觀察其情況罷了......... 有心人亦有.....只是不得時機...... 小弟感慨自己心有餘力不
足.....在這恐沒辦法.........自己已有認為必要自己開發一個台灣軌道車網站....開發一個軌道車的
夢之都............一個讓大家都能提昇水準的世界......小弟的軌道車之旅就這樣到處修行....提供寶
貴的資料與研究實驗成果......... 把台灣軌道車程度帶到另一個更高程度的世界..................
[此贴子已经被作者于2006-7-28 16:32:44编辑过]
靠,发了这么多字啊..顶
首先感谢卢永发的认真回复
使得我明白原因,
我也很想交流学习,不知道你用得是什么聊天工具
有空交流交流
引用quzhouche在2006-2-8 15:30:14的发言：在这先批评一下~~~~~~人家写那么多字~~你不回复也就算了
靠,发了这么多字啊..顶
...........不好意思..我是台灣人...人在當兵公家機構服務...目前上網之中都只能用公家的
電腦....偏偏公家的電腦設限嚴格...能在小花網上流覽已經是算最幸運的了... QQ就免談了......
公家電腦保護措失.......連連線都被阻隔..........總知我這邊設限多....有許多的不便....
[此贴子已经被作者于2006-7-28 16:33:04编辑过]
这个问题我想我的见解不同。
作为这个站点的管理者，从近来的管理操作中，不断发现发言的问题之前已经探讨过了。
对于这类帖子，一般我都会将原来讨论的部分指出给发问的朋友。
这一现象说明目前不断有新的朋友在加入，每天登陆人数虽然不变，但是其中新旧比例有很大变化，翻老贴开始比发新贴的人数增多。
另外一个方面是网上讨论本身的特点所造成。
轨道车发展到现今，已经不是当初混沌阶段随便是个东西都能拿出来唬人了，至少在网上是这样。
而因为无法在网上放车给大家看，就需要车友发言时对于新技术的分析功底要十分深厚。
否则，就会如永发所说，会被很多人否认，久而久之就无法再讨论下去；
而永发所说的“对”、“错”问题，我认为也是分析功底不够所造成；
真理虽然并非一成不变，但是如果在轨道车这种速度和尺度下都无法正确运用，那一定是“真理”本身有错，分析不全面所造成。
更多的情况，是发言说xxx绕法“好”，yyy配件“快”。
虽然这些东西可能真的是“好”、“快”，但是如果无法在网上说清楚为什么“好”、“快”，那同样无法讨论。
这一情况如果发生在2、3年前，或许还有人会附和你，但是现在轨道车技术到了这种阶段，已经不管用了。
而目前看来，能够真正利用网络这一工具对现阶段轨道车技术进行分析和说明的车友，少之又少。
虽然他们的车真的是很快，但是针对呆板你所说“网上发言”这一事情，还是门外汉。
换言之，“发言少”，和“是否了解车子”不能划等号。
有些朋友可能知道，我不在QQ上回答轨道车技术相关问题，相关问题都建议大家在论坛上发表，或者给出以往的讨论地址。
如果有更多的人能这样做，将轨道车技术问题放在论坛上讨论，让所有的人都能看到，那么我想情况会有所改观。
不过要解决根本问题，我想还是要从讨论方法上去突破。
先前点过一些“电机表现”的问题，发现能理解的人少得可怜，一时间也不会有更高水准的突破。
还是一步一个脚印，慢慢来为好。
至于发言是否文明，我想每个人心中这把尺不同。
我看这句话并非有意去不文明，又是非技术区的发言，暂且不作处理。
再一次感谢管理员
说来也是~~可能有人在现实中~~车子是跑很快
可是上来以后却说不出个所以然
看来,是讨论的方法有所欠缺.
我也是不怎么会说话的人
回复也就那么多的一点了
看来，大陆和台湾的文化是有差异的，还需要进一步适应。
把自己的车发上来和大家一起研究研究，比说这么多要强，最好是发一下车子的图片。先从自身做起。
引用四驱工匠在2006-2-11 5:32:14的发言：车子的图片还少吗~~？？
看来，大陆和台湾的文化是有差异的，还需要进一步适应。
把自己的车发上来和大家一起研究研究，比说这么多要强，最好是发一下车子的图片。先从自身做起。
引用呆板在2006-2-9 3:17:00的发言：sorry,没有下次了
首先感谢卢永发的认真回复
使得我明白原因,
我也很想交流学习,不知道你用得是什么聊天工具
有空交流交流在这先批评一下~~~~~~人家写那么多字~~你不回复也就算了
还有那么多的不文明字眼.
希望小花采取一下措施
不过我认为盧永發回贴真是很认真啊..
对不起,再贴一次,我会好好控制心中的尺的..谢谢小花大哥原谅
引用小炫在2006-2-11 5:49:04的发言：车子的图片还少吗~~？？
[quote=四驱工匠,2006-2-11 5:32:14]看来，大陆和台湾的文化是有差异的，还需要进一步适应。
把自己的车发上来和大家一起研究研究，比说这么多要强，最好是发一下车子的图片。先从自身做起。
我基础不好啊~我连马达和电池怎么配合都没条件作实验 基础能好吗？
我的车也不快~希望高手们指导指导我~~
这是我的车子 右边的约17节左右 望指教
[此贴子已经被作者于2006-2-14 0:06:49编辑过]