问一个比较笨的问题:
我安上了侶合金轮子,可是那轮儿转动的时候摇摇晃晃地. 这是什么呢? 是否跟同心度有关?
我不太了解,请各位帮帮忙!
慢慢调吧！
最简单的。。
换一种吧。。
铝合金车轮就我所见到的也分两种固定方式：
1. 用两个螺丝锁紧车轴
2. 用塑料套管作为车轴和轮框的中间件
相比之下2的同心度更好一些，但是仍然不理想。
建议采用目前各厂家专门推出的模型专用塑料轮框，AD、TH都有，台湾的闪电轮框也为比较理想的选择。
如果有条件，可以采用ABS等棒材自己车制。
问题就是我现在在美国,这边没有TH 或 AD 的产品.
那如果我要调整现在的铝合金车轮 (螺丝锁紧的),因该怎么调? 有什么技巧玛?
调是解决不了问题的看来，给你一些对付这种车轮的建议：
1. 选用比较粗的车轴（各种车轴略又差异），以刚好能塞进轮框，又一些紧的感觉为佳。
2. 找一台小一些的车床，将轮框细的那端夹紧后，在另一端用固定的钻头打穿。
钻头的直径以打穿后刚号能套进车轴为夹。
之后安装的时候以细端朝外，将车轴穿过刚才打穿的孔，在外端用螺丝锁紧。
如果没有车床，用普通手钻，则需要配合两个钻头；
一个刚好能塞入原来的轴孔，并稍微向下打一些，起到中心定位作用；
另一个则用来打穿，按照第一个钻头定的中心位置继续向下打。
这种方式通过另一头打穿来重新定位轮框的中心，等于给轮框第二次生命；
是否能有效果，完全取决于个人加工的方式。
引用weicool在2005-9-6 1:44:10的发言：如果你不介意的话就邮购吧。。
问题就是我现在在美国,这边没有TH 或 AD 的产品.那如果我要调整现在的铝合金车轮 (螺丝锁紧的),因该怎么调? 有什么技巧玛?
费用难以预料。。