偶也是轨道车玩出来的 不过先在只对RC和上面的有兴趣拉 楼上的杂们是不是越来越跑题拉现在的人,都是买技术来玩车,基本是个车盲.
只知道付钱,买装备,,然后拼辆车出来,飞了也不知道为什么!
现在还有现成的马达(高速)和车买.
很快,出于对车的不熟悉,又没有太投入车的改造.
很快就会不再玩车,玩车的新血会进入恶性循环,很快就没人玩车了.
最少也是越来越少了.....
悲哀啊~~~!太方便玩家反而变成依赖!
车的发展,正在吞噬玩家
现在全国玩车人上万
请问现在全中国上40节的有多少个?
上43节的有多少个?
上45节的有多少个?
厂家的问题。。
就拿AD和TH做比较。。一个为玩具公司。。一个为模型公司。。
玩具公司的宗旨是“动手又动恼，玩车张知识”。。在这种情况下。。靠简单的组装和一般的材料就可以实现。。
而模型公司生产的材料和加工手段并不是一般儿童能搞的定的。。往往需要砂轮机、台钻、甚至高达上千元的设备。。一般玩家恐怕没有多少钱去做投资。。
所以。。三分钟热度玩车非常见。。自然而然就会选择容易组装和加工的品牌了。。
引用FRARY在2005-9-1 23:46:41的发言：
现在的人,都是买技术来玩车,基本是个车盲.
只知道付钱,买装备,,然后拼辆车出来,飞了也不知道为什么!
现在还有现成的马达(高速)和车买.
很快,出于对车的不熟悉,又没有太投入车的改造.
很快就会不再玩车,玩车的新血会进入恶性循环,很快就没人玩车了.
最少也是越来越少了.....
悲哀啊~~~!太方便玩家反而变成依赖!
这位朋友所提的问题大家分析一下:
1.靠钱来买技术,基本是个车盲.前半句正确,任何技术的得到都是靠金钱来交换的,这就是经济社会!!!!基本是个车盲,说明了一个现象,并且它将进一步证明这些人文化层次太低的原故......
2.现在产品的提升,改变了传统以儿童来玩的概念,因此会让某些地区的某些人感到悲哀,某些人曾经拥有某些地区的高手地位,现在确受到产品的提升而动摇,只才是悲哀的根源吧???
3.随着社会的发展,轨道车的产品会不发展吗???任何事物的发展都是从初级阶段发展到中、高级阶段,这就是文明社会发展的规律,缺少文化修养必将被社会而淘汰......
说“现在的人都是xxx”，未免有些太过片面了。
不过就算是高级玩家，对其中绝大部分者，还是会去“买”充电器，“买”转速表等。
就算是全世界顶级的遥控模型玩家，他们的遥控设备，也多是“买”来的。
自己去做全部的事情，未必能得到好的结果。
懂得什么是自己需要买的，什么自己可以做，并且能够合理搭配在一起的，才是玩家中的高手。
因此对于买马达等事物，也不可一概而论。
买个田宫原厂Hyper Dash马达，用来作为基准测试车台的好坏，也有轨道车高手在做啊，呵呵。
玩车的人本来就不应该象玩玩具的人那么多，世界上没有一种模型可以做到如今AD四驱车的普及程度。
与其说是玩车的人少了，不如说本来玩“AD四驱车”的人多了，而现在正在拨乱反正走轨道车作为模型该走的路。
毕竟模型并不是任何人都又水平和资格来玩的，不象玩具。
往往需要砂轮机、台钻、甚至高达上千元的设备。。
↑当完善到不需要以上东西的时候.......
玩脚趾吧..........
立场不同.........好多意见啊....
(现在的人不=所有的人)-----要明白!
用钱来买技术是说:(1)帮我绕个马达,要快,多少钱?
(2)帮我弄一台上XX节的车,多少钱?
(3)帮我调好车子不飞,多少钱?
(4)你的车好快啊!马达多少钱买的???
(5)...............................................
(N)..................................................
有人用技术(其实也不是什么厉害技术)换钱,没钱,啥技术都不告诉你.玩车玩到自私.......
以前的互相帮助.......互相交易还差不多,吊高卖........
恶性循环啊!因为利益聚在一起的人也会因为利益而离散.朋友(真心的)越来越少......
玩车的还是玩车的,卖车的还是卖车的.....不同的.....
经常玩龙王道,忽略了其他跑道的练习和数据,整了架专一性的车..........哈哈
哈哈,后来才发现我还在我的梦里面.....
当每次比赛见到的面孔都差不多一样时..................
你会觉得人真的不需要太多...........
呵呵....局域网很好玩啊.........你们慢慢...失陪
引用小炫在2005-9-2 0:10:33的发言：
车的发展,正在吞噬玩家现在全国玩车人上万
请问现在全中国上40节的有多少个?
上43节的有多少个?
上45节的有多少个?
你能回答我天上的星星有多少吗?你的问题和我的差不多吧????
算了,你把全国玩车的人的名字都打出来,我也想知道....
2.现在产品的提升,改变了传统以儿童来玩的概念,因此会让某些地区的某些人感到悲哀,某些人曾经拥有某些地区的高手地位,现在确受到产品的提升而动摇,只才是悲哀的根源吧???
↑有一次我在玩车的时候,旁边一个小朋友在看,然后说他也要玩车,他妈妈问车多少钱?
服务员说:像他们(包括我)的车起码要投入几百元吧!!
他妈妈拉着哭的孩子说:别哭,妈带你玩其他的...车有什么好玩........
如何的物质啊!!!! 童年(4~6岁)玩车已经要接触市场经济了...多么悲哀..如果是你,你怎想?
没钱你就没门~~! 说白了~~!!
3.随着社会的发展,轨道车的产品会不发展吗???任何事物的发展都是从初级阶段发展到中、高级阶段,这就是文明社会发展的规律,缺少文化修养必将被社会而淘汰......
随着世界科学的发展,人类进化到只剩大脑!手脚都退化....是幸福吧!!!!
曾经拥有不见得现在能拥有。。。
但是真正的高手到底是高手，与常人不同的是热爱轨道车的心。只要心不变，其地位不可能因为产品的提升而动摇，只会更上一层楼。
早点接触市场经济没什么坏处，早点懂事早点出人头地。
还有最后补充一句，你这帖发错地方了。。。在这里的都是铁杆车手。。。
引用FRARY在2005-9-2 17:59:05的发言：
你能回答我天上的星星有多少吗?你的问题和我的差不多吧????
算了,你把全国玩车的人的名字都打出来,我也想知道....
哈，这个问题是前提不清，导致满足条件的人象星星一样多了。
不如真么问吧，能在超过150片的龙王道的比赛中上40节的有几个，上43节的有几个，上45节的有几个。
如果没有记错，目前轨道车模型玩家公认的比赛有效成绩记录中，上45节的有1人，上43节的有4人，上40节的，有5人。
算上比赛中取消的成绩的话，全国能有这个实力的也不超过10人吧。
至于玩车是不是需要钱，要多少钱，那的确取决于一个人的修养。
本次无限制赛三轮车组冠军，以上超43节4人中的一人，钟磊，就是仅带200元来参赛的“没钱的人”。
而有钱到开宝马车的台湾飞鱼简先生，也不会花那么几百块钱去买个电钻。
说到小朋友“玩”车，这个“玩”字的含义又不同。
这个玩，更多的是玩具的玩。
又加上玩玩具顾及不了那么多的“修养”，出现金钱和技术的交易也很正常。
实际上轨道车是小，更大的例如PlayStation，电脑游戏等“玩”
都是“我出钱，你帮我装台能跑魔兽的机器”、“我出钱，给我现在最好的能跑得动xx游戏的显卡”
因为这些人的目的，只要游戏效果好，能有激烈精彩的内容就可以了。
至于这个游戏为什么有那么好的效果，为什么能同时容纳那么多的人，他们并不关心。
那就等于“玩”轨道车，只要车比别人快，就可以了。
所以对于这种“玩”，花钱是应该的，并且也是玩家自愿的，无可厚非。
而真正的电脑“玩”家，则会因为看不惯现在的操作系统，又不想花钱买新的，而去自己写一个Linux
会因为觉得自己的电脑不够快，而去进行超频，甚至还用上了水冷、液氮制冷。
这些人会在这样的“玩”中得到乐趣，
虽然最后的结果可能都是电脑性能变得更好了，但是这个过程中各自乐趣的获得，绝对是两个不同的概念。
所以FRARY车友你这里说到“玩”，还请分清到底是玩模型，还是玩玩具。
不同的“玩法”，会有不同的“玩车理念”，如果一概而论，则会乱了思路。
至使自己不断花的原因，是自己那颗永思进取的心！
每年比赛都是那几个人大家不如商量下名次轮流拿何必浪费时间钞票，
那么大的人了还玩，
到处是奉承人的话，把AD说的x都不如，至少x都不如的东西撑得起AD杯
尔与某既为殊途不必复言！
管理员提示：请注意用语文明
[此贴子已经被FlowJZH于2005-9-3 0:02:22编辑过]
引用摇摇在2005-9-2 22:10:51的发言：一定要复！你玩的怎么样？敢说大话？明年无限制咱俩飙飙？AD杯是国家体育总局承认的，自然办的起来。
每年比赛都是那几个人大家不如商量下名次轮流拿何必浪费时间钞票，
那么大的人了还玩，
到处是奉承人的话，把AD说的屁都不如，至少屁都不如的东西撑得起AD杯
尔与某既为殊途不必复言！
我发表一下意见而已．．．．．
你们千万不要钻牛角尖．．．（咬文嚼字）
如果是那样，那我也没办法～～～！
我以前玩车，现在也玩，如果有条件，我会继续玩，玩到不能玩为止！！
我的贴没发错．．．因为这里属于四驱研究室论坛．．．．．
现在就论英雄，早了点，应该还有更厉害的，真期待啊．．．．．．
去比赛带２００元和玩车的花费对不上头吧～！不相关．．．．
不如真么问吧，能在超过150片的龙王道的比赛中上40节的有几个，上43节的有几个，上45节的有几个。
如果没有记错，目前轨道车模型玩家公认的比赛有效成绩记录中，上45节的有1人，上43节的有4人，上40节的，有5人。
算上比赛中取消的成绩的话，全国能有这个实力的也不超过10人吧。
有想过玩玩其他道吗？？？？？其他道能跑完吗？？？？不飞？？？？速度先不提．．．．
我就觉得整天吃同样东西，很快就会不消化．．．．
车如果不接触各种的赛道，和笼中鸟一样可怜～！一生只走过一条道～！给点挑战精神吧～！
哎。。。我只能说，请你入了门再说。毛主席规定了，没调查、没了解的人没有发言权。
在这里也有不少人是玩不起龙王道的，平常都是在各地的小跑道练习。
轨道的变化有它的规律，车子跟着变就可以了。
轨道车也有规律可寻的，不然要理论和经验干什么？
能玩到这个地步，自然是接触过不少轨道形式。
大家都同意在全国赛拼龙王道是因为在龙王道上，车子的优劣最能体现出来，也就是比较出的来速度差。不管轨道怎么变，人的实力还是摆在那的，能在质量不错的龙王道稳定跑到35节以上就不怕改轨道形式。实力就是实力。。。有实力就不怕挑战，连跑平地、越野都可以了，还怕什么？
还有，我敢保证人不会进化成只有脑子，四肢退化的状态。多读点书，了解一下自然规律中的优胜劣汰吧。。。
引用FRARY在2005-9-2 23:35:05的发言：
我发表一下意见而已．．．．．
我的贴没发错．．．因为这里属于四驱研究室论坛．．．．．
现在就论英雄，早了点，应该还有更厉害的，真期待啊．．．．．．
去比赛带２００元和玩车的花费对不上头吧～！不相关．．．．
看了半天，也没有看到“摇摇”车友所说的“把AD说的x都不如”相关讨论；
“FRARY”车友应该是没有发错贴，这是一个很有意义的讨论话题。
不过话说回来，从江西到上海出远门，只带200元的人，玩车会很宽裕么？
说到比赛的问题，我想还是和之前说的“玩”的两个含义有关系。
1. 每年比赛都是那几个人大家不如商量下名次轮流拿何必浪费时间钞票。
不知道大家是不是关注刘翔。
我想稍微关注一下的话会发现现在和他一起参加比赛的也就那几个人，的确能拿名次的也就那几个人。
但是这不能说明这种比赛就不可取。
每年的F1、也就是那几个车队，那几个车手，但是却被誉为是世界上最成功运作的比赛。
任何竞技项目，包括模型，都会遇到这样的问题。
而如果用玩具的观点去看，那么的确人少，或者老是那几个人，会让人产生不好玩的感觉。
但是如果你把轨道车当模型看而产生这种想法，那么是不是该问问自己为什么刘翔没有更多的人和他比赛，F1没有更多车队呢？
模型和玩具的区别之一，我想在此。
2. 那么大的人了还玩
那么这个“玩”字和小朋友的“玩”就不一样了。
小朋友可以踢足球，那会被叫作“玩”，
没有人规定大人就不能踢足球了，但是称呼可能会是“休闲娱乐”；
更专业一些，那就是“体育竞技”。
3. 有想过玩玩其他道吗？？？？？其他道能跑完吗？？？？不飞？？？？速度先不提．．．．
当然有想过。
但是反过来，很简单的逻辑：
110米栏就那么几个栏，那么固定的长度，干吗不想想让刘翔去跑其他跑道，
多放几个栏，让他更容易拌到，跑慢点没关系，只要不摔交才是高手？
足球场就是方的，干吗不玩玩其他形状的，多放几个门，让球员忙一些。
不进球没关系，但是球不能踢出边界，才是高手？
我想把一个有规则的，长久以来人们公认的竞技项目，突然改变了判断运动员优裂的标准，起不到好的效果。
同样，对于轨道车，可能不飞是有一定的考虑，就好象跨栏是不应该拌倒一样。
但是其根本目的，对于轨道车，是速度，对于跨栏，也是速度。
只有速度会让轨道车模型玩家着迷，而不是平衡木上那种稳定性，
究其原因，现实中车本来就追求的是速度，很少有说翻车的。
跨栏对于每个栏位该怎么跑，已经总结下来一套非常完整的理论体系；
同样，对于龙王道车的反应、前几个弯、后几个弯该如何配比，都已经有一套完善的经验总结。
如果你让一个模型玩家突然改变“玩法”，来打破原来已经非常成熟的某种竞技体制，那并不可取。
当然，如果你是抱着玩具的心态来“玩”，那么的确可能轨道形式多样话更好“玩”一些。
如果让一个小朋友总是跑110米栏，想来他也会疯；
而要是玩类似猫抓老鼠的游戏，虽然跑得肯定不快，但是绝对会比110米栏好玩。
总结以上发言，我想还是那句话，大家在讨论这一问题的时候，最好先自报家门，
表明自己玩车的立场站在何方，才不至于产生过多无意义的争论。
并且本站也开设有“技术课堂”和“时尚玩家”两个大区分别对应“模型”和“玩具”这两种心态。
相信你在本站都能找到适合自己的位置。
其实这时候。。。“有意义么？”这句话是最有意义的。
希望楼主先入了门再来谈这些好么？
显然对轨道车缺乏了解。
拿一个简单的实例吧，AD赛也好，无限制赛也罢，各类比赛进前几名的年年都是那些人，也证明不管比赛形式、材料条件、规则、场地怎么变，实力就是实力，只是擅长的方面决定了名次的少许变化，但进决赛的终究还是那些人。
呵呵...
这里有个比科学家还厉害的人!
(我敢保证人不会进化成只有脑子，四肢退化的状态)强啊~~~!!你能保证!科学家也不敢说!
显然你很了解自然定律,起码比科学家厉害.呵呵..
(希望楼主先入了门再来谈这些好么？)
你重复了几次!也许我需要入门吧~~!人在批评别人时,正正间接在表扬自己,呵呵.....
我玩了十几年车都没入门,呵呵.....
(不过话说回来，从江西到上海出远门，只带200元的人，玩车会很宽裕么？)
这不是标准吧???是普遍的例子????拿特殊化比就比不过了~!
龙王道的确对于车来说是很好的!能尽量发掘车的速度潜能.....谁甘于只玩这条???
F1也是一站站地比,赛道当然就不一样!
其实田竞比赛每次都有新面孔,强人也经常换!留意一下吧!什么时候才冒个刘翔出来,以后呢?
田竞每次路是一样,但选手心理,状态,风速,对手,场地,很多不同因素,不是一成不变的!
没有挑战的人和咸鱼有什么分别?希望在更大难度更新的道上拼出新排名新速度记录!!那才是期望啊!!!
说多少节,一问,都是龙王道的记录.....你们感觉如何?????呵呵,我又乱说话了,呵呵!!!!
玩车十多年没有入门的人大有人在。。。
理由很简单。。该做的没有去做。。该理解的没有去理解。。
我只是实话实说，你确实没入门。根本没感悟到轨道车的性质。
但是玩车不能算白玩，等你哪天入门了，比赛有竞争力了，就不算白玩。
预言人人会四肢退化的根本不叫科学家了，啥都不懂的小孩一个么。。。至少不是研究过进化论的，哲学不过关了。或者就是读太多书，傻了，按照我的言辞来讲，叫做思维格式化。
而且，你还没有回答为什么AD赛也好，其他任何比赛也罢，前几名都是那些人的问题。
提示你一点，轨道摆放方式一样、生产批次一样、材料一样，赛道就真的一样么？
既然觉得种磊的例子不够普遍，那么再给你一个例子好了。
第二届无限制赛四驱车组冠军车作者，上海的陈宗平先生，在脸部受到飞出车的撞击，在医院被要求缝2针时，
因为需要100元医药费，也放弃了治疗。
陈先生是不是也不宽余啊？
给你两个“穷人”拿冠军的例子，不特殊了吧？
当然轨道车模型玩家不可能都是“穷人”，打开工具箱一摆就是全套美式装备的也大有人在。
但是要说明“玩车所需要的钱，决定于一个人的修养”这一问题，哪怕只要有一个例子，那就是成立的。
就算全国10000个人玩车，9999个人都是大款，只有1个人是“穷人”，但只要“穷人”拿了冠军，
就足够证明技术和实力不都是靠钱能搞定的了。
有钱人爱花钱，那是有钱人的事，没钱人玩车，也能拿冠军，例子已经给出。
如果没钱人玩车，又一定要采用有钱人的方式，那是没钱人自己选择的路，和这个人的素质的确有关，我们也管不着了。
南健和四驱悠悠说FRARY没有入门，可能有些过了，
但是从FRARY你的言论来看，的确把轨道车作为模型活动看得太简单。
正如你所说，“F1也是一站站地比,赛道当然就不一样!”
但是这万变不离其宗的，仍然是以速度作为车手优胜的关键。
所有的F1赛道，哪怕是上海这条去年刚建成的赛道，在设计的时候，都是以发挥赛车速度作为设计目标，
而不是以“让赛车很有可能滑出赛道”、“让车手很有可能受伤”等作为设计目标。
毕竟，F1赛车，不是“速度先不提，但是要保证能开回来”的竞技比赛。
所以所有F1赛道的任何一个弯角，设计过弯的离心力都不会超过4个G。
因为4个G，是轮胎转弯所能提供向心力的极限了。
同样，因为地球上的事物要受牛顿运动定律的支配，
作为轨道车，任何轨道的摆设，也要满足一定的规律，如果你还是想竞速的话。
龙王道可以提供超过50个G的向心力让有实力的车稳定在其中，但是其他轨道则不能保证这一点。
而用龙王道来作为记录轨道车绝对记录的标准，并不是因为龙王道能“尽量发掘车的速度潜能”。
实际上，由于龙王道有连续弯道的存在，车速在其中是得到很大抑制的。
真的要“尽量发挥”，那应该是跑全直线的轨道。
而用龙王道的真正目的，是因为这种形式的轨道，是目前所能见到的能够提供最大限度稳定空间，又对车速的提升最难的一种轨道。
其他轨道例如AD全国赛的超级直线，目前理论上无法保证超过30节的车还能跑回来。
如果以车跑不回来作为一条轨道是不是合理的前提，
那么至少背离了轨道车作为竞技项目，以车速评判车手优劣的一贯标准。
当然，作为玩具来玩，随便你怎么跑，有玩具的乐趣就好。
如果FRARY你能发明一种轨道形式，它能够提供足够超过50个G的向心力，又比现在的龙王道有难度，
这个时候再让模型玩家去跑，大家一定会赞成。
毕竟，谁也不想自己的车，在一条理论上无指望跑回来的轨道上乱飞吧？
就好象F1车手知道今天跑比赛，肯定会在某个弯道滑出来的话，谁还会有兴趣去比呢？
“其实田竞比赛每次都有新面孔,强人也经常换!留意一下吧!什么时候才冒个刘翔出来,以后呢?
田竞每次路是一样,但选手心理,状态,风速,对手,场地,很多不同因素,不是一成不变的!”
轨道车比赛也不正是这样么？我说的是作为模型比赛来说。
轨道车比赛也是每次都有新面孔，什么时候才冒出来钟磊的呢？
刘翔、钟磊一旦冒出来了，就可能在各自的领域称霸好几年，这的确如南健所说是实力的体现啊。
轨道车模型比赛就算每次都跑龙王道，但是车手状态当然也不一样，
场地温度，轨道上的油迹等等，也都不同。
这都是竞技比赛的共性，人们会一直钻研这条跑道或轨道，并且不断取得更好的成绩，十分正常的事情啊。
相反，只有作为玩具，缺乏一定的理论指导和科学依据，才会出现和大的不确定因素。
猫抓老鼠，指不定是猫赢，还是老鼠赢呢，呵呵。
FRARY你之所以会“乱说话”，我想还是对轨道车作为模型竞技运动认识不够深刻的原因吧。
说他没入门，我可一点没夸张呀。。。
从他的发言来看，他根本不清楚轨道车的行驶姿态什么的，至少提出的论点都没有任何力道。
过于肤浅了点，只是对初学者或三分钟热度的人们，所以我才说他发错了地方。
HOHO.......
我会努力玩车的.....
正在努力突破自己.....
在烂烂的道一次一次突破自己.....
言论并不可怕,可怕的是某天你后悔当初说了........呵呵
好呀，加油呀~目前只能确定你有赛车手的精神，有精神不怕环境差。
如此一来，你总有一天会明白我说的都是些什么。
明年全国赛大家公开PK吧，我现在正不断地积蓄怨念。。。就等明年高考完，全部爆发出来。
据说积攒了大量怨念的刀，杀起人来会很顺手，积蓄了大量怨念的车。。。不知道会怎么样。。。
以上二位:无为的争论能解决问题吗???明年全国赛大家公开PK是一个好办法,各自先把条件、规则定好,人生后悔药是没地方可卖的
大叔。。。难道你看不出来我是在终结这个话题么？
比赛的现场多交流吧。。。
说太多也没有什么意义。。
首先，作为第一次在这个帖子里面发言，我想问的第一句话是：有意义伐？我不太明白楼主发这个帖子的真正目的是什么？？你究竟要说明什么呢~~~~~世界上每个人的思想都有所不同，不可能把世界上60亿人的思想统一起来，明白吗？？对于你发的题目，我想这是否是你自己的想法呢？世界上所有的东西都需要发展，包括人也一样，难道当世界上已经有飞机可以做了，你还认为火车是最快的吗？世界上东西发展，我们人自然也要发展，这样才能适应新的社会。
首先，我想对楼主的发言提出我自己的看法：
现在的人,都是买技术来玩车,基本是个车盲.
只知道付钱,买装备,,然后拼辆车出来,飞了也不知道为什么!~~~~~~你说的这句话是有道理的，我承认，现在玩车的人请问是发烧友多还是孩子多？？？当然是小孩多，那请问是把轨道车当做模型的多还是玩具的多？当然是玩具的多。这一点应该明白吧？既然是玩具，自然是要花钱买，这对吧？？？拼出来车飞了也正常，对于发烧友来说，可以调节，因为他们有能力，但所有的小孩都有能力吗？不~~~~~~那么这个问题不就解决了？？？？还有什么讨论的，不知道你这话究竟面对的是什么群体？我还想说一句：世界上所有的东西都需要拿钱来买~~除了友谊等不做实物的东西~~~~~~~
现在还有现成的马达(高速)和车买.
很快,出于对车的不熟悉,又没有太投入车的改造.
很快就会不再玩车,玩车的新血会进入恶性循环,很快就没人玩车了。
这话我不是很同意，为什么呢？首先，现在是有成品，但由回到原来的话上了。这个究竟是针对什么？？？你说的玩家是普通玩家还是发烧友？？？如果针对发烧友，那么谁会去买现成的马达呢？？？所有的东西都是在改造之中超越的，明白吗？？？而对于一般玩家，因为技术很有限，买成品是很正常的，成品买的越多只能说明普通玩家比较广泛，还能说明什么？？？？真正作为发烧友，会轻易放弃玩车吗？当然不会~~~~~~那我请问：你需要让一个玩车的小孩[5-10岁]来自己饶制马达来超越原子裂变吗？有必要吗？？成品只是初级阶段的一个台阶，真正进入的中级，或者高级阶段，当然会自己改造~~~但这个还是要看人来定的~~~~~如果你感兴趣的话，不会轻易放弃/。
太方便玩家反而变成依赖!~~~~~~~~~~~~]
不同意~~坚决不同意。没有意义~~~~~~~~如果世界上有那么多可以依赖的事物，不需要人类自己去改造，去发掘，人就不会发展，或者说你现在还是人猿，而不是人~！！~~~~
分析完了，长篇大伦，我自己都认为没有多大意思。话题纵然是有意义的，但究竟针对什么人？？？？请你点明确。这样我们才好发言，不是吗？？？？你需要用一个发烧友的目标要求普通玩家吗？？？什么叫吞噬？？？？去查一查吧，。如果真是这样，那么大家干脆都放下车好了~~~~~~~社会会发展，轨道车自然也会发展~~~~~~~我们应该适应发展，用一个新的态度去面对~~~
不同的人对待相同的事物会有不同的态度~~~~这是自然的规律~~~~~我可以说：只有实力才会证明一切。用我鞋子语录里面的一句话做个我发言的终结：如果你用30节的眼光去看待只拥有20节车速的人，你会觉得他很愚蠢，如果你用40节的眼光去看待30节的人，你会觉得他很苯，如果你用45节的眼光去看待你下面的所有玩家，你才会真正发现：真正苯的不是他们，而应该是那些看别人苯的人，因为他们永远不知道~~~~当他们说别人苯时，自己也会让别人觉的愚蠢~~~~~~~结束吧！！！！！~~~~~~轨道车在发展，人在发展。总有一天，你会发现：车的发展，并不是吞噬玩家。而是：车的发展，促进了玩家。。。。。至于为什么，到时候再谈~~~~
吞噬是说令玩家觉得恐怖,吞噬的是玩家数目!!
明年高考完...............................................
↑你好,看到你这种情况,我有必要透露点东西给你!因为(高考)太残忍了~~!!送你几个意见~~~!
(1)你必须从现在开始放下车,直到高考完再碰,还有电脑或网络游戏!(最害人)
(2)你必须定一个合乎实际的目标(大学)
(3)你必须多关注一下你的弱科(相对来说)你们是3+x+大综合吗?
(4)你必须把语文搞好,要注意经常详细读题,练题,最后练速度~~!(能在高考保你一命和拉开距离)
(5)你必须从现在开始积累作文材料,词汇!多买点散文诗看,买<读者>看,选110篇最好的背下!
(6)英语必须认识(课内必须大部份懂说懂写)课外1100个单词,语法熟是肯定的!要背50篇好作文!!!!
(7)数学就熟用公式,数形结合~!活用,搞基础,难题不用太在意(除非你考清华)
(8)X科我不清楚你是什么,所以等你说了我再补充吧~!
(9)综合科要绝对200%只重视基础和各科的小小联系~!
(10)你要下定决心这一年吃苦~!!除了看书还是看书~~~!
哪一条不明白就告诉我~!我详解~!
太方便玩家反而变成依赖!~~~~~~~~~~~~]
不同意~~坚决不同意。没有意义~~~~~~~~如果世界上有那么多可以依赖的事物，不需要人类自己去改造，去发掘，人就不会发展，或者说你现在还是人猿，而不是人~！！~~~~
你想表达什么?????
太方便玩家反而变成依赖(你读懂了吗?)
太方便就是不需要自己改造和发掘啊~!奇怪.....
我读明白了~!!!!!!!~~~~~~谢谢~~~~~~太方便就不需要自己改造和发掘,这样好吗?????那么我请问一个非常简单的问题:如何使配件变得使用得更方便???不是人自己发掘然后改造的吗???难道无人研究,无人发现,就会发现TH的NB底盘用单线可以跑到38节多????有现成的东西,方便吧???那么这个方便是怎么得来的呢???还是要靠发掘和改造~!~~~~~~所以如果你想得到更方便的,必须去发掘~~~~~~
有意义伐?
引用FRARY在2005-9-4 18:39:38的发言：有些东西看的太重要。。没有太多意义。。
吞噬是说令玩家觉得恐怖,吞噬的是玩家数目!!明年高考完...............................................
↑你好,看到你这种情况,我有必要透露点东西给你!因为(高考)太残忍了~~!!送你几个意见~~~!
(1)你必须从现在开始放下车,直到高考完再碰,还有电脑或网络游戏!(最害人)
(2)你必须定一个合乎实际的目标(大学)
(3)你必须多关注一下你的弱科(相对来说)你们是3+x+大综合吗?
(4)你必须把语文搞好,要注意经常详细读题,练题,最后练速度~~!(能在高考保你一命和拉开距离)
(5)你必须从现在开始积累作文材料,词汇!多买点散文诗看,买<读者>看,选110篇最好的背下!
(6)英语必须认识(课内必须大部份懂说懂写)课外1100个单词,语法熟是肯定的!要背50篇好作文!!!!
(7)数学就熟用公式,数形结合~!活用,搞基础,难题不用太在意(除非你考清华)
(8)X科我不清楚你是什么,所以等你说了我再补充吧~!
(9)综合科要绝对200%只重视基础和各科的小小联系~!
(10)你要下定决心这一年吃苦~!!除了看书还是看书~~~!哪一条不明白就告诉我~!我详解~!
现在好象还没有方便到能随便装装就能上场的车子。。。喔？
还是得改、还是要加工。。。
有高质量的配件只会让人兴奋，哪来的恐怖呢？
高考跟轨道车比起来还是容易多了，明年我就来证明，高中课程是无意义的，至少是不用读三年这么久的。
至少我以证明高中的地理、历史、政治对于理科生是可以不上一节课的（我真的没上过一节课，都是休学过来的），随便读3天就过一门，高考又不记成绩，无意义。
我一个同学本来每次考试都超出清华分数线,学校的课他也可上可不上,高考就失败了,只考了中大......
别小看高考,不过,有些事你迟点就会明白的~!到那时才明白就太迟了~~!
前途啊......再自信也别小看高考,它能给你致命一击......
你记得我在2005年9月5日说过~!以后就一切都明白了~~!
引用FRARY在2005-9-5 8:39:11的发言：
我一个同学本来每次考试都超出清华分数线,学校的课他也可上可不上,高考就失败了,只考了中大......
充分证明:学业不精......!!!
徐叔的话总是一针见血~~~
用轨道车术语来讲就是放电能力不稳定，或者到寿命了。也可以说是之前没调整好，容量不足。
平常模拟考如同充放循环，可以激活电池，但是千万不能“激活过度”，死掉了。
如同轨道车只拼那一次，平时注意保养，要等到高考再一次性大放特放。
我们当中没有超人，一直那么紧绷，是撑不到最后的。
连高考都能给予人致命一击的话。。。我不理解。。。好象没有那么脆弱的人喔。
至少对我来说是不痛不痒，我受过的打击已经够多了，不差这种小问题~（所以也无法理解会受打击的人，我只能判断为人生资历太浅）
[此贴子已经被作者于2005-9-5 10:43:15编辑过]
学业不精
↑说得简单,他是心理不过关而已....他差30分进清华...进了中大....(错了最后一条大题)粗心
他考试都是地区(几万人中)第1的........
你们做得到再嘲笑别人吧~~~!
你以为不付出能考第1吗??????
原来都是这种自以为是的人......
听完这句就知道是群高考门外汉.......
引用FRARY在2005-9-5 13:24:12的发言：我对"学业不精"的理解是学业不够精!你的朋友因为种种原因而错失了到清华深造的机会,应该替他感到惋惜!你认为老徐的话有嘲笑的意思,但我理解只不过是一种"旁观者"的轻松心态罢了.在人生中最重要的考试中失误难道就不是学业不精的体现吗?如果你的朋友对自己有足够的信心,对清华有足够的渴望.可以选择复读呀!像这样放弃自己人生的理想,难道不是由于学业不够精而产生的懈怠和安于现状吗?不可否认的是你的朋友对学习所付出的努力!但努力就能证明学业够精吗?学无止境!所有人都是学业不够精的!
学业不精
↑说得简单,他是心理不过关而已....他差30分进清华...进了中大....(错了最后一条大题)粗心
他考试都是地区(几万人中)第1的........
你们做得到再嘲笑别人吧~~~!
你以为不付出能考第1吗??????
原来都是这种自以为是的人......
听完这句就知道是群高考门外汉.......
某些人就喜欢说一些自以为很牛的话或者自己认为很动听的言论.
自己觉得别人会把他奉为比较有见解,对事的认识很深,思维很好的博士之类的....
在这里我送上董建华的某一句话:不知所谓,低级趣味............
忘记说了,他是个复读生,上一年考试的时候他发高烧,今年的心理压力特别大~!
你认为如何???? 你不了解情况不责怪你......
过份???.....呵呵
旁观者.....鲁迅弃医从文是因为看到中国留学生在看中国人被日本人砍头时的旁观态度...
他们竟然麻木地看,还不时笑说过隐.....
你们继续在生活中做旁观者吧~~~!你们最拿手,强项....
引用FRARY在2005-9-5 13:24:12的发言：
学业不精
↑说得简单,他是心理不过关而已....他差30分进清华...进了中大....(错了最后一条大题)粗心
他考试都是地区(几万人中)第1的........
你们做得到再嘲笑别人吧~~~!
你以为不付出能考第1吗??????
原来都是这种自以为是的人......
听完这句就知道是群高考门外汉.......
心态不同而已，为了考个大学而失去那么多东西。。。叫做得不偿失啦。。。
毕竟现在光出个大学是找不到好工作的。
况且大学教科书又是国家统一，而且。。。清华大学也不是那么强呀，上大学是碰运气，不管上任何学校，也得先碰上好导师才行。对大学的了解我不比这里任何人差，最起码我爸就是个一流教师。。。虽然强的不是他教的专业。。。
被名牌效应蒙蔽是缺乏理解的表现，不过考清华确实有一个其他大学没法比的，考中时奖学金最高。。。
心理不过关是素质差的表现之一，人的素质在考试分数上的反应是不到一半的。这种人见的多了。。。
上大学，我认为不能只为了学历或毕业证，学到真正有用的东西才是重要的。（这种东西千万别和我比呀，环境不同~就象我玩车玩不过内地的条件一样~而这个方面我接触的太多了。）
好了， 回正题，我只要求回答一个问题，到底现在有哪个配件是不需要改的？不需要扎实的基本功的？
是不是高考门外汉，十二年后揭晓答案~但是我目前只肯定轨道车门外汉。。。FRARY是当定了~
不知所谓、低级趣味。。。这话说的真好，套在开头那段里面最合适不过。
从你如此重视高考来看。。。该不会是书呆子类型吧？
又一个高考经济受害者。。。
商人要推广自己的产品，必须让世人了解产品有用，甚至不惜夸大宣传。。。而高考，就是中国最成功商业活动。
FRARY车友:请你思考一下,你此帖题目是什么???
你上面拿你的一个同学出来想表明什么呢???难道清华的学生就一定能来玩好轨道车吗???
高考只是用一根细线吊着你,你向上爬也会断线摔死你,不动,线也会自己断,你一样会摔死~!
打住、打住。。。大家全都打住。
我应该首先说：“请FRARY先仔细阅读过坛子里的内容再上来发话。”
我不清楚啊~!
清华是理科强的学校~!
每年都有很多人毕业进科研部门,研究火箭之类的高科技吧~!
对于力学,动力学,机械能,效率应用,马达效能,电工率等都有很强的了解~~!
真的要他们玩轨道车,你们自己想想吧~!
忘记说了~!清华不是某些肤浅的人能随随便便进的.也不是某些人所能了解的~!
引用FRARY在2005-9-5 19:31:39的发言：行啊!!!就请你那位同学来玩玩吧!!!请你也不要忘了,我们这里也有交大硕士研究生!!!
我不清楚啊~!
清华是理科强的学校~!
每年都有很多人毕业进科研部门,研究火箭之类的高科技吧~!
对于力学,动力学,机械能,效率应用,马达效能,电工率等都有很强的了解~~!
真的要他们玩轨道车,你们自己想想吧~!
忘记说了~!清华不是某些肤浅的人能随随便便进的.也不是某些人所能了解的~!
引用FRARY在2005-9-5 19:31:39的发言：
我不清楚啊~!
清华是理科强的学校~!
每年都有很多人毕业进科研部门,研究火箭之类的高科技吧~!
对于力学,动力学,机械能,效率应用,马达效能,电工率等都有很强的了解~~!
真的要他们玩轨道车,你们自己想想吧~!
忘记说了~!清华不是某些肤浅的人能随随便便进的.也不是某些人所能了解的~!
这个，先汗一下。
能进清华的人我现在所在的学校，特别是我们系，有很多。
比如我本科同寝室的那位老大，高中的时候为黑龙江数学联赛第一名，清华当初也给他直升名额了。
不过这家伙嫌数学系（清华只给他直数学系）太枯燥，所以跑上海来了。
不过从学习情况来看，并不是很理想，全班排名是倒数的，有些偏科，甚至连数学都不怎么强。
所以还是个人因素居多吧，能进清华也未必就一直牛下去了，各位还是看开些。
我在上海读书，本科毕业后现在也在“科研部门”，研究“火箭之类的高科技”。
现在没“玩”轨道车了，不过想来要是“玩”了，也未必能跑出什么什么速度。
毕竟轨道车是靠测速器说话的，而不是靠纸、笔、脑子，或者“对力学,动力学,机械能,效率应用,马达效能,电工率的很强的了解”。
实际上，就算是火箭，只要能带人上天的，加速度都不会超过10个G，否则人就死了。
而竞技轨道车动则研究40个G以上物体的运动规律，所以原有的知识需要新的发挥。
而最关键的，是要能把说的、想的真的“做”出来。
否则一切都是空话。
相信我，我的认识的朋友在清华的有10多个，所以比你有发言权，呵呵。
关于我的学校：
http://ic.sjtu.edu.cn/me/share/share_03.htm
关于我认识的清华的人（本次活动大部分人之后进了清华和北大）以及他们在力学上的“成就”
http://www.cstam.org.cn/cbw/huixun/old/h01-2.htm
（查找我名字“姜智华”即可）
[此贴子已经被作者于2005-9-5 20:43:39编辑过]
最后发言，轨道车属于实验物理，不属于理论物理范畴，失真的东西太多了。
而且进科研部门。。。不是大学毕业呀，是读完了硕士和博士之后才有能力的。。。
清华的强项好象是电子吧？机械工业类的比不过上海或哈尔滨那边的。。。地区因素使然。
就象北京大学再怎么搞朝文也比不过延边大学这种山沟学校。但是他还是保有中国第一文科学校的头衔，考大学也要先看看自己需要学的是什么。
理科要比清华，我们这种山沟就有说不上更强，但决不比它差劲的学校，而且除了风水、交通、城市等因素外，其他周遍环境都比它强。。。分数还不算太高，只可惜。。。对我来说饮食条件太差，用朝文上课太累。。。最多算是二手准备，明年没本事上好大学就上它了。
中国的大学教科书很落后的，出国读个研究生就知道被欺瞒多久了。
而且我也要补充，正常人是玩不好轨道车的。中国玩轨道车的那么多，玩出点名堂的也就这么些人。
玩轨道车对人素质的要求可不比清华差。。。
我也不多说废话了，如果你真有心玩下去，会明白的。
引用FRARY在2005-9-5 19:31:39的发言：
我不清楚啊~!
清华是理科强的学校~!
每年都有很多人毕业进科研部门,研究火箭之类的高科技吧~!
对于力学,动力学,机械能,效率应用,马达效能,电工率等都有很强的了解~~!
真的要他们玩轨道车,你们自己想想吧~!
忘记说了~!清华不是某些肤浅的人能随随便便进的.也不是某些人所能了解的~!
即使这样。。他们玩车未必会快。。。
这种毫无根据性的说法。。就跟萨达母偷了布什家的高压锅一样可笑。。
好比兽医和医生同为救死扶伤。。难道这也说明两者医术是通用的吗。。
考够了分还不去清华北大的人，我也见的多了。。。虽然不象花哥那么多。。。不过还算有发言权吧？
无名大学毕业也能轰动世界的人也见的多了。
关键在于能否自始至终保持对理想的信念和动力。
而有近道不抄，是不明智的选择。
抛开虚荣，会发现道路的选择有很多条。
我爸就常说：“上大学前再怎么辉煌都是无意义的，大学毕业后的奋斗才能辗放自己的光芒。大学只是个途径罢了。”
FRARY……
明显深受应试教育的毒害……
哈哈哈哈哈……
别整那没用的，FRARY ，
把车跑好了再掰，别没事干整论坛上瞎呼呼，
玩就玩，花了钱还不愿意了！！
谁玩车没花过钱～！！
都不比你花的少！！！！
VEARY WELL
我不清楚啊~!
第一句已经说了......真是.....什么出问题了呢?
我来做终结者吧。。。
你不交学费，能让你上课么？
为什么要限制招生？就是为了收钱。不是国家不支持或没有钱，只是地方性地多生出一门发财的道路而已。而政府默认这种做法，毕竟从商业性的服务商和消费者的角度来说这是正确的。
钱不万能，没钱万万不能，在人类社会里，这也可以当成是真理。
在教育行业上，也可以显现出山东人的厚道，年年扩大招生，去年开始山东部分大学已经出现学生多，而教师不足的问题，也靠近年经济实力的飞速提升广招各地优秀教师。。。
中、高考为什么年年有黑幕？因它是商业活动，不是什么教书育人。（无商不奸、此商最奸）当然，以目前中国的内情（不是国力问题）是不可能实现教书育人的，所以说难听点也可以跟商业诈骗划等号。
轨道车的推广也可以当成商业活动，各取所须，在认真投入某种活动或“群体”中时，必须有所收获，轨道车对玩者的要求很高，而且因为理论体系不完善，也可以归类到新兴学科中，毕竟象这么极限的东西还真难找，导弹、F1都要闪一边。。。
研究任何东西都是一门学问，能在某种很多人研究的学问中出头的必定是不一般的人，但是转而研究其他学问，不一定可以，因为各人之间素质的差异就摆在那，因此不用强迫自己在不擅长的领域里登峰造极，而高考对人素质的要求只有没什么病的身体、坚强的意志力、合理的生活起居安排能力、文件数据整理能力等，再加个马拉松式的耐力。仅此而已，而某些人在其他方面有强悍的异与常人的能力，就可以弥补很多条件，比如我记忆力很强，正常状态下我在相同时间内可以背下其他同学3倍以上的课本内容，而且记忆长久，至少考试之前不会忘记，那我就可以弥补文件数据整理能力和耐力。而背的多，耗的也多，自然无法象大多数同学那样坚持一整天，但是完成相同的学业，我会有更多的业余时间，反正既然脑力耗光了，做做运动，放松一下，来充实自己的人生。。。
而玩的好轨道车的人。。。素质决不会比什么清华毕业生差，轨道车比赛对人的要求是临危不乱、艰苦奋斗、观察分析、想象推论、创造性思维和过程安排、自学自研、视觉、触觉、耐心等等素质，也可以说，玩轨道车不是讲究读了多少书或能读多少书，而是讲究人的逻辑思维能力、动手能力和方法论。除个人先天身体素质之外，简单点说就是考验人的主动行动能力，而不是高考那种被动接收能力。在这里有本质的区别。而且最重要的一点是挑战精神，我也是发现高考的好玩，才决定复读的，不是上不了名牌大学。（对我来说高考不是什么出路，只是一种游戏，我只为挑战自我才复读）
所以在行动能力高于常人的人眼里看来，缺乏悟性、行动能力较差的人当然会觉得比较素质低下。
我不陪你跑题了。
就以开头那段文来提2个问题。
现在的配件有那么好？好到外行可以挑战内行？
人的素质决定胜负还是配件的好坏决定胜负？
没钱得人靠手工好做出一台碳纤维车，用自己的马达和电池怎么都跑不快，用了一个有钱人的马达，电池，充电器后就拿了冠军。
到底这台车是有钱人的呢还是没钱人的？
玩车是有钱好还是没钱好呢？
没有钱得人玩车，由于装备差所以不知道车子为什么慢的真正原因，到底是车子本身调整问题还是装备差而影响了电池马达，因为未知的问题点比较多所以无法找到解决办法，进步也会比较慢
有钱得人玩车，由于装备好车子一旦出现速度慢的情况，可以直接往车子上寻找问题迅速的找到解决方法，提升车速比较容易。
但是由于面子的问题很多装备好得人从来都不愿意承认自己的装备好或者根本不敢报名比赛，每次只在旁观者的位置上嘲讽别人，因为这样很轻松的就可以在别人面前树立起自己水平很高的形象，要么就说你和我赌****万我就和你比赛只类的话来显示自己的信心。
你们觉得玩车有钱好还是没钱好呢？
引用b4在2005-9-6 14:39:04的发言：相比二者的优缺点,还是有钱好!
没钱得人靠手工好做出一台碳纤维车，用自己的马达和电池怎么都跑不快，用了一个有钱人的马达，电池，充电器后就拿了冠军。到底这台车是有钱人的呢还是没钱人的？
玩车是有钱好还是没钱好呢？没有钱得人玩车，由于装备差所以不知道车子为什么慢的真正原因，到底是车子本身调整问题还是装备差而影响了电池马达，因为未知的问题点比较多所以无法找到解决办法，进步也会比较慢
有钱得人玩车，由于装备好车子一旦出现速度慢的情况，可以直接往车子上寻找问题迅速的找到解决方法，提升车速比较容易。
但是由于面子的问题很多装备好得人从来都不愿意承认自己的装备好或者根本不敢报名比赛，每次只在旁观者的位置上嘲讽别人，因为这样很轻松的就可以在别人面前树立起自己水平很高的形象，要么就说你和我赌****万我就和你比赛只类的话来显示自己的信心。
你们觉得玩车有钱好还是没钱好呢？
大家尽情发表吧~~~!
呵呵
你还是没有回答我的问题，现在有哪个配件方便到不用多动手？甚至令外行可以挑战内行？
到底是人的素质决定胜负还是配件质量决定胜负？
为什么各种比赛前几名都是那么些人？
b4车友你所称述的事实和之后的问题有一些误导之嫌，罗列如下：
1. 没钱得人靠手工好做出一台碳纤维车，用自己的马达和电池怎么都跑不快，用了一个有钱人的马达，电池，充电器后就拿了冠军。
不知道是哪个冠军?AD比赛不太可能吧,冠军都是放车手,也不存在所谓自己的马达和电池.
全国无限制赛一共办了2届,也没有出现冠军用自己马达怎么都跑不快的现象.
第一届冠军老蔡为公司董事,不算没钱的人;
第二届冠军钟磊为学生,当然不会很宽余,就算是没钱的人吧.
不过他用自己的电机也能跑进前四,甚至还比某些"全美式装备"的车手用同样充电器冲出来的“高级电池”成绩要来得好.
2. 没有钱得人玩车，由于装备差所以不知道车子为什么慢的真正原因，到底是车子本身调整问题还是装备差而影响了电池马达，因为未知的问题点比较多所以无法找到解决办法，进步也会比较慢
这个问题如果如你所说,是因为"装备差"而引起的.
那么先不论"没有钱",和"装备差"之间是不是有必然的联系, 因为这似乎已经不关键了;
关键是"装备差",和"不知道车子为什么慢的真正原因",是不是就是因果关系呢?
知道和不知道主要是靠脑子,是主观的事情.
就算每个装备都差,未知的问题点很多,只要脑子是清晰的,那就会知道该往什么方向去找.
当然,这里说的脑子,包括用脑子去设计一些实验并去做实验,靠空想当然不行.
而有钱的人,就算马达电池都好,往车上去寻找问题了,
但是不动脑子,设计不出好的实验方案,当然也会浪费很多的时间.
因此装备好坏和一个人进步的速度并不能直接划等号.
其实,槟榔王原本玩车,没有转速表,没有铜头机,从某种程度上来说装备也不能算"好"吧?
但是就是4年后的今天,装备已经比他当时好很多的车友们,能超过他的,又有几个呢?
槟榔王玩车的时间,也不超过4年吧,
在他休息的这4年里面用比他好的装备玩车的很多车友,为什么进步没有他"快"呢?
3. 你说的不报名只观赛、赌xx万才参赛的现象，我也有看见，
本次全国无限制赛除去家属，我共发出了4、5张参观证给这一类的车友。
但是你所说的“不敢报名”、“不愿意承认”、“由于面子的问题”、“来显示自己的信心”、
“只在旁观者的位置上”等，都是从你的立场出发的主观臆断。
至于这些人是不是真的“不敢”、“不愿意”、“由于面子的问题”、
“要显示信心”或者“只站在旁观者的位置上”，只有他们自己心里最清楚，你是不可能知道的啊。
本次无限制赛，也有这样的“旁观者”，“协助”最后的冠军，站上了领奖台的例子。
综上所述，你的观点本身存在一定的问题，这样草率提出并征求他人对于有钱和没钱的看法，会造成一定的误导。
还请先理清自己的思路，事实求是说话为好。
对他人思维的主观推断和没有经过严格考证的事实依据还请少发表。
[此贴子已经被FlowJZH于2005-9-7 1:34:33编辑过]
哎。。这张贴子。。
牵涉出一大群对轨道车还不了解人。。。
困惑呀。。
走极端的少吗????
FRARY同学你好 ```明年就要高考了是么``
恩``高考确实是重要的``得好好学习才是```
学习学习```学习的效率是关键`````玩车也一样``效率是关键
欢迎你来到我们轨道车这大家庭```更欢迎以后能在车的各个方面来相互讨论
不同的人对轨道车的看法产生分歧``那是正常的现象``
在玩车的不同阶段对轨道车的看法是不同的``````
希望你能在高考中发挥出自己的能力水平```取得理想成绩
同时也希望你多来这里看看帖子```这里的好帖很多```会理解的
请问哪位高人可以给我解释一下，这篇帖子到底是谈论什么的？？？
你没有看清楚我的帖，
是南健要高考，不是我～！．．．．．．．．
我好象看明白了。。。
这是张耍人帖。
和我一样精通灌水之道的人。
大家别回帖了。
唉!!@
这里的帖可真少啊~~~!!
来来去去就那几个,那么旧的~!就没什么新帖~~~~~~~~~!
哎，没办法，现在流行潜水。
美其名曰：光练不说。
其实是第一届全国赛后，不少人找到了实力差距，闭门练功去了。
而个别人是因为事业繁重，没时间上来。
老老实实做人,踏踏实实做事
而模型公司生产的材料和加工手段并不是一般儿童能搞的定的。。往往需要砂轮机、台钻、甚至高达上千元的设备。。一般玩家恐怕没有多少钱去做投资。。
RC遥控车（油动电动）也只是需要简单的组装和调整就可以参加比赛，也不需要砂轮机、台钻、甚至高达上千元的设备，难道这是玩具吗？？？？？
产品做的不好，尺寸不准需要打磨修改重新钻孔定位，难道就属于模型吗？这也太贬低模型2字了。
引用b4在2005-9-13 14:30:10的发言：RC模型哪能“简单”的组装和调整？里面的学问比轨道车还多呢！
而模型公司生产的材料和加工手段并不是一般儿童能搞的定的。。往往需要砂轮机、台钻、甚至高达上千元的设备。。一般玩家恐怕没有多少钱去做投资。。RC遥控车（油动电动）也只是需要简单的组装和调整就可以参加比赛，也不需要砂轮机、台钻、甚至高达上千元的设备，难道这是玩具吗？？？？？
产品做的不好，尺寸不准需要打磨修改重新钻孔定位，难道就属于模型吗？这也太贬低模型2字了。
RC的组装和调整对于轨道车来说确实是简单的呀。。。
那RC就是玩具咯？
好象一套RC的遥控设备就要上千吧？
设想如果RC没人做遥控器，那么玩家为了要玩，还是要动用烙铁、焊锡、示波器等自己做。
模型产品有的时候的确是“产品做不好”的。
比如现在当红的Turbo35充电器，连温度检测功能都没有，
并且不带电池座，需要玩家自己去磨电木板，找金属接头，或者去另买其他厂家所生产的电池座。
从这种意义上来说，100来块钱一个的民用三洋M55就超过它了。
产品尺寸不准，的确是厂家在制造或者设计环节上的失误。
不过对于模型来说，本来就是一件发挥想象力的事情，厂家也不会知道所有人打算怎么去改他的产品，
因此打磨、重新钻孔等也会是必然，只能说需要通过打磨等改造来完成的产品更“模型”一点。
等到什么时候厂家能够满足所有人的要求了，或者要实现其他的要求难度很大的时候，
我想轨道车玩家是会接受只用成品改装的方式的。
毕竟，不是每个人都有这个能力做一个遥控器，或者做一个引擎的。
而遥控车电机，应该也有人在改吧？一个铜头机，就上千了，一样的道理。
我说的简单是对人的手工没有什么要求的意思。而且调的结果一目了然。
轨道车要求粘接和定位的精度么，而且调整起来还要动用一大堆整形工具。而RC不用，换个垫片、调个螺母就完事了，而且它调整起来很容易发现行驶中各部分有多少不足，马上能想出相应的对策。
轨道车就不是，根本就看不见它是怎么跑的，只能靠想象推论和听声音之类的方法去摸索其行驶状态。
hehe
引用南健在2005-9-13 17:03:44的发言：你玩过吗？那么简单那！
RC的组装和调整对于轨道车来说确实是简单的呀。。。
引用南健在2005-9-14 18:08:57的发言：那你去调整一下RC的轮胎角度吧！把RC想的太简单了！
我说的简单是对人的手工没有什么要求的意思。而且调的结果一目了然。
轨道车要求粘接和定位的精度么，而且调整起来还要动用一大堆整形工具。而RC不用，换个垫片、调个螺母就完事了，而且它调整起来很容易发现行驶中各部分有多少不足，马上能想出相应的对策。
轨道车就不是，根本就看不见它是怎么跑的，只能靠想象推论和听声音之类的方法去摸索其行驶状态。
继续发表啊~!
需要活跃啊~~~~~~~~!
学习中................
把车子调得“顺手”就可以了，至少我是不会去追求数字的。。。
最多往四轮的平衡上下工夫。
RC的调整，只要跑几圈就知道该怎么做了，没调好再调回来。因为各种悬挂几何结构的设定都是用推杆和垫片调整的，不象轨道车。。。有些设定要一次成功，或改得过去、改不回来。
轮胎的调整也是够细心就可以了，就是多了个内胆，提升了难度。但是相对的，轨道车比RC多了个车胎表面处理。（打磨技法上）
引用南健在2005-9-16 1:09:51的发言：你蚊车玩多了。。。
把车子调得“顺手”就可以了，至少我是不会去追求数字的。。。
最多往四轮的平衡上下工夫。
RC的调整，只要跑几圈就知道该怎么做了，没调好再调回来。因为各种悬挂几何结构的设定都是用推杆和垫片调整的，不象轨道车。。。有些设定要一次成功，或改得过去、改不回来。
轮胎的调整也是够细心就可以了，就是多了个内胆，提升了难度。但是相对的，轨道车比RC多了个车胎表面处理。（打磨技法上）
引用南健在2005-9-16 1:09:51的发言：1。怎么算“顺手”？鄙人想学学
把车子调得“顺手”就可以了，至少我是不会去追求数字的。。。
最多往四轮的平衡上下工夫。
RC的调整，只要跑几圈就知道该怎么做了，没调好再调回来。因为各种悬挂几何结构的设定都是用推杆和垫片调整的，不象轨道车。。。有些设定要一次成功，或改得过去、改不回来。
轮胎的调整也是够细心就可以了，就是多了个内胆，提升了难度。但是相对的，轨道车比RC多了个车胎表面处理。（打磨技法上）
继续继续，学习中．．．．．．．．．
引用南健在2005-9-16 1:09:51的发言：
把车子调得“顺手”就可以了，至少我是不会去追求数字的。。。
最多往四轮的平衡上下工夫。
RC的调整，只要跑几圈就知道该怎么做了，没调好再调回来。因为各种悬挂几何结构的设定都是用推杆和垫片调整的，不象轨道车。。。有些设定要一次成功，或改得过去、改不回来。
轮胎的调整也是够细心就可以了，就是多了个内胆，提升了难度。但是相对的，轨道车比RC多了个车胎表面处理。（打磨技法上）
什麼遊戲都有發燒級的配備......尤其是RC電車，全套調整品真要買齊價格會超過一台TURBO 35，
包含校車版，量尺，角度器，四輪落地重量校正器，油壓力道測量器，就別說油油水水要20餘瓶的之類了。
南建的RC說法大概是指奧迪那種全車原裝限制賽，入門比賽兼推廣形式的級數吧。
厉害
继续学习中................
一辆垃圾车..
无图片既?
我发不上去....
怎么算节????
我也没机会测自己的车.............
什么是节????
管理员提示：连续的多个发言请发表在一个帖子内，谢谢配合！
[此贴子已经被FlowJZH于2005-9-24 14:24:02编辑过]
大家都可以发图片，而你不能，那请检查自身原因。
什么是节可以参见：《轨道车中经常被问及的问题（FAQ）》
我没认真发图...
和我了解的节一样啊~~~!
我还因为我的理解错呢.......原来不是...
但我的确没机会计算....可惜
谢了....
我觉得这个题目本来就很无聊 `呵呵``
爱玩就玩 不玩拉倒``
顶起来
没玩过RC就不要评论RC RC的车调教起来比4WD要难的多 看看那些磨胎器那些铜头机 每个赛场对车的调整 避振的调教 不懂就不要妄加评论 只有你进入RC后才能感觉到 别把RC和玩具放在一起
引用贺延铖在2005-10-17 20:11:51的发言：玩具是什么？
没玩过RC就不要评论RC RC的车调教起来比4WD要难的多 看看那些磨胎器那些铜头机 每个赛场对车的调整 避振的调教 不懂就不要妄加评论 只有你进入RC后才能感觉到 别把RC和玩具放在一起
重力加速度~失真~不允许失误。
玩具是一种有一定的厂量以大众娱乐为目的工业化产品 大部分玩具以低龄化为住 以开发智力和娱乐为主 RC=模型是以比赛为主 比玩具要求更高的动手及动脑能力 每年全球都有各种RC的比赛 谁也没听说过有玩具的吧 4WD大家也知道是日本人把RC缩小后的一种变像的RC比赛 和玩具还是有很大差别的 大家不是玩4WD就是RC 可别把玩具在加进来拉 要不就乱死拉
现在的轨道车还是简化的RC么？
RC是指遥控模型 4WD只能算是模型拉
当年日本人就是把RC去掉摇控和转向机构，才有了四驱车。
那现在呢？
现在4WD还是模型的一钟啊 难到楼上的说4WD不是模型拉?????那是啥啊
引用贺延铖在2005-10-18 14:36:12的发言：
玩具是一种有一定的厂量以大众娱乐为目的工业化产品 大部分玩具以低龄化为住 以开发智力和娱乐为主 RC=模型是以比赛为主 比玩具要求更高的动手及动脑能力 每年全球都有各种RC的比赛 谁也没听说过有玩具的吧 4WD大家也知道是日本人把RC缩小后的一种变像的RC比赛 和玩具还是有很大差别的 大家不是玩4WD就是RC 可别把玩具在加进来拉 要不就乱死拉
有一个概念纠正一下，4WD的说法不准确，其原意是4 Wheels Drive，即四轮驱动（的车）。
因此，作为轨道车的一种，应该被称为mini4wd，指迷你四驱车。
RC更广泛的理解是Radio Control的意思，即遥控（模型），并不仅仅指遥控车。
RC中有4WD，mini4wd中也有RC（遥控）的，你中有我，我中有你。
当然，从玩家对待这些产品的态度上，目前的确是把RC Car当模型玩的人要多，把mini4wd当玩具玩的人要多。
声明一 RC 遥控车是有一定标准的 不是是遥控车就是模型拉 4WD也是一样 在一定的标准下就是模型范畴 不染就是玩具拉
模型这一词是否含盖太多？
大体上分为动态模型和静态模型。
静态模型不在我们讨论范围之内。
动态模型又分竟速和非竟速。
非竟速也不在讨论范围之内。
竟速里面分遥控和非遥控。
遥控里面有有线遥控和无线遥控。
非遥控里面有智能和非智能。无奈目前智能竟速模型还在萌芽阶段。。。不在讨论范围。
铜头机，“轨道车”照样用，要求还比“遥控车”高，跑一次车一次，只用短短十来秒。
“轨道车”不用磨胎机，是因为目前没有磨胎机能满足“轨道车”的需要。
“轨道车”与“遥控车”比起来确实是“穷人”玩的东西，但是不见得就是低级别的。（以国内普通标准来说）
“轨道车”除了铜头的各部位的精度完全是手工调出来的，而且很多还要一次做准，“遥控车”调错了还能调回来，而“轨道车”不行。
在赛场上“遥控车”是比人比车，“轨道车”是跑出去就没有人的干预了。
也就是说，“遥控车”是先比人再比车，“轨道车”是纯粹讲究机械设定和制作精度的东西。有可比性么？
今天的“轨道车”已经不是RC赛车的副产品，算是独立门户了。
而且“轨道车”因为没有人的操控和竞技体制的问题，是纯粹跑极限的，是不成功便成仁的东西。
“轨道车”的部件，在比赛时不允许有太多的“多余”。
“轨道车”就是因为结构简单才有生命力，就象比速度，连后驱12仔都要滚一边。
比结构和设计制造的工作量（没有算电子设备），“轨道车”是相当低级别的模型。
但是比速度和设计制造的“难度”（实验量），“轨道车”对人手工的要求确实比RC赛车高很多。
只要是最高级别的竟速模型，对其技术和人的素质要求都是一致的。
而差异的一点在于，轨道车的精度几乎完全是车手决定的。
“遥控车”的精度在制造上是厂家决定的，调车上是尺与推杆、“分布”决定的。人的手工因素比较少。毕竟“遥控车”的官方比赛规则是不允许手工“大改特改”的。。。而且基本架构的设计上还是厂方的问题，需要车手自己做设计的部分实在不多，或者说是在“极低速”情况下的可计算部分。
[此贴子已经被作者于2005-10-21 1:15:52编辑过]
偶也是轨道车玩出来的 不过先在只对RC和上面的有兴趣拉 楼上的杂们是不是越来越跑题拉
哎,我比较没有知识,请问楼上这个东西是干什么的啊
是船的配件 叫水刀
车的发展,正在吞噬玩家.........................
现在的人,都是买技术来玩车,基本是个车盲.
只知道付钱,买装备,,然后拼辆车出来,飞了也不知道为什么!
现在还有现成的马达(高速)和车买.
很快,出于对车的不熟悉,又没有太投入车的改造.
很快就会不再玩车,玩车的新血会进入恶性循环,很快就没人玩车了.
最少也是越来越少了.....
悲哀啊~~~!太方便玩家反而变成依赖!
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小炫 2005-9-2 0:10:33 Post #2
现在人之所以是车盲我认为有以下几个原因：
1：没人教 没有关于这方面的书籍
2：没有一个良好的环境去钻研车
3：没有深刻的认识到轨道车内在的意义
哎,最关键的是:没有跑道去玩啊,没有比赛,没有好的跑道就没有积极性了,我已经撂车快一个月了,没办法,没地方玩^^^^
一句话说白,轨道车,已经不是小孩子的玩具,而是大人娱乐消遣的东西.
说句不中听的话,目前所有的轨道车企业,只有田宫做到了玩具和模型兼备化,适合小孩,也适合大人.这是目前其他任何一个有生产轨道车的企业所做不到的.
其实仅仅是因为推广的方式所导致的结果而已.
大陆的轨道车推广方式几乎只存在"速度"二字,对于这二个字太过于重视.
而田宫,并没有专注于这二个字,而是更全方面的更综合的去推广.
所以,推广模式的不同,直接导致了结果...................