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前两天的结果！！！！

wayny 2005/7/4 13:38:41

磨磨蹭蹭做了一个多星期，真正下跑道不过6秒，就变成垃圾了！
前翼、轮毂和电池扣都短了....悲哀

武汉原子团 2005/7/4 17:47:17

你速度好快啊！！！指买东西的速度！
下次用NB材料，估计就不会有这个下场了！

wayny 2005/7/4 19:53:09

这也证明了普及版的底盘，TH为什么第三次改模了~有失败才有改进~~

mcdonald 2005/7/4 21:35:34

引用wayny在2005-7-4 19:53:09的发言：
这也证明了普及版的底盘，TH为什么第三次改模了~有失败才有改进~~

小花 2005/7/5 13:14:53

wayny暴力了些吧,呵呵.

从段裂的位置来看,似乎也不是那条加强筋所能起到作用的地方.
此处如何补强, 还值得研究商榷.

小虾米 2005/7/5 18:47:16

一个字"狂"

小炫 2005/7/5 19:15:51

固定处太单薄

后翼太硬

冰之梦 2005/7/5 20:42:56

这说明了什么?怪材料,还是补强,还是速度,可能速度快永远不是错误吧?

四驱悠悠 2005/7/5 23:04:23

引用小炫在2005-7-5 19:15:51的发言：
固定处太单薄

后翼太硬

wayny 2005/7/7 11:53:00

后翼支撑凹槽填了2MM纤维也没用，请看清楚断的位置。如果把纤维翼做成下图那样的形状，断的机率就少了。

腰部补强的强度适中，太硬也不好....

小炫 2005/7/7 14:51:59

恩这个设计好

冰之梦 2005/7/7 21:35:43

早就应该这么做了等断了才知道.亡羊补牢啊.哈哈..........

四驱悠悠 2005/7/7 21:43:31

那就赶紧通知老徐吧。。。

老徐 2005/7/7 22:23:05

引用四驱悠悠在2005-7-7 21:43:31的发言：
那就赶紧通知老徐吧。。。

需要通知吗???对于以上结构问题,过几天我会结于明确的分析!!!

wayny 2005/7/9 16:09:57

呵呵，还有一个主要的问题是，生产这样的结构，边料大幅增加，无形中就提高了生产成本！！

老徐 2005/7/10 9:15:43

引用wayny在2005-7-9 16:09:57的发言：
呵呵，还有一个主要的问题是，生产这样的结构，边料大幅增加，无形中就提高了生产成本！！

此结构的前后翼,B5005或B5006,早就面市了......

小炫 2005/7/13 21:28:34

引用老徐在2005-7-7 22:23:05的发言：

需要通知吗???对于以上结构问题,过几天我会结于明确的分析!!!

wayny 2005/7/16 13:07:55

以下是引用 wayny 在 2005-7-9 16:09:57 的发言
呵呵，还有一个主要的问题是，生产这样的结构，边料大幅增加，无形中就提高了生产成本！！

此结构的前后翼,B5005或B5006,早就面市了......

对啊，那为什么不把这结构延续下去？现在的四轮前后翼形状一致，不就是为了节省材料、减少边料和把成本降低吗？

iiik 2005/8/26 12:52:50

你的设计好象没解决断裂~

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