0.6毫米双线总横截面积为0.5654平方毫米;0.5毫米三线总横截面积为0.58875平方毫米(大家是否发现这个绕法的横截面积只比0.6毫米双线多了一点点);0.7毫米单线总横截面积为0.37465平方毫米;0.5毫米四线总横截面积为0.785平方毫米;1.0毫米单线总横截面积为0.785平方毫米. (这是我闲暇时算的数据) 通过这组数据大家是否发现在保证电流再高出三线情况下,四线的匝数在三层内基本不可能超过6圈,所以基本应该放弃多线绕法,因为再多于四线的绕法,电流与旋转力将不能同时保证,其中有一项一定会低于车体最低标准将不能使用,应该把目光放在四线以内.其时也能发现0.5三线与0.6双线的电流几乎不相上下,而1.0单线的电流却超过其它三项并与0.5四线完全相同.而且在绕制上也相对简单,不过我不知这是巧合还是规律,由于精力有限,没有进行研究.
从公式上算，1.0的线当然是0.5的4倍了,学过圆面积的人都知道这个,
不过0.5四线的要比1.0单线的电流来得要大,具体说法还得多找找有关的书看看吧
不能简单的用横截面积来判断电流通过能力,因为电流在通过导体的横截面时,不同位置上通过的电荷数目是不同的,即所谓的趋肤效应.
所以不能说,横截面积大的通过电流就一定会大.
其实多线绕法 无非就是想办法在差不多横截面（截面总周长）下，尽量节省绕线空间
因为多线去绕线要细，为的就是节约绕线空间
相同横截面（截面总周长）下，走线越短效率越高
而所谓3层4层 没必要这么苛刻 一定要3层或者4层吗？
马达效率是所有细节的总和 光看一点没任何意义
趋肤效应,一个字——绝
又上了一课。
hehe ~~不错不错~~能直观反映些东西~~~给很多新手对马达有很大的帮助~但不管是单线还是多线~~现在我门的电机还是有一些空间是浪费掉了还有不是很合理~~我门采用什么饶法都是为了他能有更佳还的电磁效应~最终方形漆包线直接做在转子里的情况下通过各种计算可以达到没有浪费空间的的最佳转子~
引用hadce在2008-5-27 21:00:02的发言：
hehe ~~不错不错~~能直观反映些东西~~~给很多新手对马达有很大的帮助~但不管是单线还是多线~~现在我门的电机还是有一些空间是浪费掉了还有不是很合理~~我门采用什么饶法都是为了他能有更佳还的电磁效应~最终方形漆包线直接做在转子里的情况下通过各种计算可以达到没有浪费空间的的最佳转子~
方形漆包线？上面天行者sky说到趋肤效应，方形漆包线的话电流或会趋向于集中在正方形截面的四个直角上？空间是省了，电阻或会更大呢？
可以发展一下漆包线的材质吗？